重庆江北机场鸟击特点分析及防范建议

为了解鸟击规律,作者收集了重庆江北机场2009—2013年的鸟击事件信息并对鸟击残骸进行送检,共收集鸟击事件信息189起,其中白天77起,占40.74%,夜间112起,占59.26%。鸟击数据显示:春、夏、秋季是鸟击高发季节;8月和11月为白天鸟击高发月份;夜间鸟击高发在春季(4、5月)和秋季(8、9、10月);鸟击多发种类有小云雀、家鸽、家燕、金腰燕、白鹡鸰、池鹭、大杜鹃及蝙蝠等。结合江北机场鸟类群落调查数据分析发现:在飞行区集群活动的鸟种容易成为鸟击的高危物种,鸟击发生频率与鸟类生活习性关系密切;迁徙鸟类是江北机场鸟击的最大威胁。本文根据分析结果提出了一些相应的预防措施。     

江西武夷山-黄岗山西北坡森林繁殖鸟类多样性调查

研究区属于江西武夷山国家级自然保护区范围,为中国亚热带东部最高的山地,森林原生性保存较为完好。2004—2012年,在研究区海拔300—2160 m范围,布设了穿越所有代表性生境的1条主样线和6条辅助样线,共记录有森林繁殖鸟188种,占中国东部丘陵平原亚区繁殖鸟种数的71.76%。在这些繁殖鸟中,物种数在10种及以上的优势科有鸫科(Turdidae)13种、鹟科(Muscicapidae)10种、画眉科(Timaliidae)21种、莺科(Sylviidae)22种,占研究区森林繁殖鸟种数的35.1%、雀形目(PASSERIFORMES)的51.2%。将研究区按海拔高度、植被类型和人类干扰程度分为4类生境进行分析,结果显示:物种数以次生林恢复区最多(138种)原生性森林区(127种)农林营作干扰区(119种)中山灌丛草甸区(51种),其中中山灌丛草甸区由于生境条件因素各项指标数值均最小,其余3类生境分区,无论是总鸟种数、雀形目鸟种数,还是优势科鸟种数,均支持中间膨胀效应(Mid-domain effect)。G-F指数由低海拔向高海拔依次降低,即:农林营作干扰区(DG-F=0.775)次生林恢复区(DG-F=0.772)原生性森林区(DG-F=0.760)中山灌丛草甸区(DG-F=0.603);雀形目鸟种G-F指数分析,原生性森林区(DG-F=0.650)则略大于次生林恢复区(DG-F=0.633),提示顶级植物群落更大的森林内部空间和多样的内部层次结构,对雀形目鸟种多样性具有积极意义。分析显示次生林恢复区与原生性森林区相似性系数最高,表明经过30a左右自然演替恢复的次生林,对于森林繁殖鸟来说其生态功能已接近顶级群落,而农林营作干扰区和中山灌丛草甸区相似性系数最低。同时,研究区鸡形目(GALLIFORMES)鸟类生态位分异表现最为典型。     

青海省鸟类新纪录——小太平鸟

<正>2014年1月13日至1月17日,在青海省西宁市城北区海棠公园海棠树上(101°45'5.58″E,36°39'42.47″N,2283 m)见到雀形目鸟类1只,并拍摄到清晰停落照片。该鸟额部及面部前端为栗色,向头后部颜色逐渐变浅;后枕部黑色羽毛长,形成冠羽,头顶细长的簇状羽冠,覆盖在枕部的黑色冠羽之上;黑色的过眼纹绕过冠羽延伸至头后;初级覆羽端部绯红色;尾羽褐灰,近端部渐过渡为黑色,尾端绯红色显著;虹膜褐色;嘴近黑;脚褐色。经鉴定该鸟为小太平鸟Bombycilla japonica,与太平鸟的区别在黑色的过眼纹绕过冠羽延伸至头后,臀绯红。     

垂花火鸟蕉的组织培养

1植物名称垂花火鸟蕉(HeliconiarostrataRuiz&Pavon)。2材料类别种子长成的无菌苗茎段。3培养条件种子萌发培养基:1/2MS培养基。芽启动培养基:(1)1/2MS+6-BA3mg·L-1(单位下同)+NAA0.5+1%活性炭;(2)1/2MS+6-BA5+NAA0.5+1%活性炭;(3)1/2MS+6-BA10+NAA0.5+1%活性炭。芽增殖培养基:(4)MS+6-BA3+NAA0.3。生根培养基:(5)MS+NAA0.5+0.5%活性炭。以上培养基均添加7g·L-1琼脂粉和30g·L-1蔗糖,pH5.8,在121℃下高压灭菌20min。培养温度为(25±2)℃,光照时间12h·d-1,光照强度50μmol·m-2·s-1。4生长与分化情况4.1无菌材料的获得…     

青藏高原常见雀形目鸟类的筑巢特征

于1990—2004年的繁殖季节,在青藏高原北部地区收集了12种常见的雀形目鸟类的巢,并且对这些鸟巢的分布格局和结构特征进行了比较研究。所有鸟巢分布表现出草地、灌木丛和沼泽的水平分割和地上、地面及地下的垂直分割的空间分布模式,其中地面杯状巢最普遍。巢结构特征,存在从简单到复杂的系列谱变化,主要表现:巢形状从浅到深,从开放到封闭;巢材性质从单一的植物性到复合的动植物性;巢材重从少到多。不管这些变化有多大,都反映了所有鸟种选择巢址是在安全和隔热两种基本条件之间权衡。在变化谱上的每种鸟巢都有自己的利弊,选择哪种类型的巢是由鸟本身的遗传和环境特征两方面的因素决定的。另外,巢材的运输反映了亲鸟对筑巢活动的投资,是繁殖投入的重要组成部分。因此,巢材重与亲鸟体重之比可以反映出筑巢活动投资的高低。百灵科鸟的开放式地面巢材重大约是亲鸟体重的1/2;而褐背拟地鸦的地下封闭巢的巢材重约为亲鸟体重的5倍以上。其余种类都在两者之间变化。总之,如此不同的投资差异是在捕食压力和种间竞争作用下以及亲鸟为满足鸟卵胚胎和雏鸟迅速生长发育的必要条件下,各种生物学特征协调的结果。     

笼养海南(开鸟)的活动时间分配

2003年10月至2004年4月,在对海南[开鸟]进行驯养的基础上,采用全部事件取样法研究了笼养海南[开鸟]的活动时间分配。结果表明：笼养海南[开鸟]一天中除静栖和静立外,其余各行为所占时间比例在白天极少,而在晨（5：00～7：00am）、昏（19：00～21：00pm）和午夜（23：00～1：00am）较大,呈明显的日活动节律;节律变化与季节有关;海南[开鸟]各种行为活动所占比例依次为静栖82．48％、静立8．64％、运动5．36％、取食1．97％、身体护理1．30％、其它0．25％。其时间分配不受季节（春、秋、冬季）影响。     

上海虹桥国际机场飞行区植被与鸟类的关系

2008年3月～2009年2月,通过实地样方调查、样方植株烘箱处理和鸟类直接观察及样本解剖,对土道面区不同草高的所选样区进行植被、草丛动物和鸟类的研究,并对相关数据进行处理分析.调查结果显示: 1) 春季菊科、百合科、旋花科和葡萄科等蜜源植物开花会招引来大量昆虫,秋季禾本科、茄科、豆科和葡萄科等结实植物的果实又会为大量的昆虫以及鸟类提供食物; 2) 植被的生物量在一定程度上影响着鸟类种类数变化; 3) 植被和草丛动物的多样性指数具有极其显著正相关性,但鸟类与植被、草丛动物的多样性指数则不具有相关性; 4) 从各样区鸟类遇见率指数来看,各种鸟类对草高的喜好有着一定的差异.据此提出防范机场鸟击相关的对策和建议.     

机场鸟击防治的景观生态学途径

鸟击事件是全球范围的航空难题。随着我国生态环境的改善和航班量的增多,近年来鸟击事件逐年增加。科学快速的识别机场周围高危鸟类防治的关键区域,合理使用景观生态学途径来布局与规划鸟击防治手段是机场鸟击研究的空白点。对华北地区某机场的鸟情和生态环境开展调研,得到该机场及其周边地区的3种高危鸟类分布规律。通过构建高危鸟类的生态安全格局,并结合分区域防治的思路,最终得到该机场高危鸟类防治生态安全格局。从而识别出需要驱赶、防范与引诱的斑块、廊道与战略点,进而采取排斥力与吸引力结合的双向驱鸟策略。研究结果表明：（1）该机场8 km范围内鹭科类分布较多,廊道密集;雁鸭类与鸥科类栖息地较少但仍有廊道穿场。应对该范围内林地、水域等环境进行整修与清理,减少鹭科类的栖息地,切断高危鸟类飞行廊道。（2）该机场8-15 km范围内应重点做好雁鸭类的防护,及时切断雁鸭类向8 km范围内飞行的廊道。加强保护和改造连接15 km范围外的鸟类飞行廊道。（3）该机场15-20 km范围内应增加鸟类吸引力,打造连续的保护战略点,从而形成环状飞行廊道,将高危鸟类控制在安全范围内。