鸟类调查的样线法和样点法比较:以崇明东滩春季盐沼鸟类调查为例

为了探讨样线法和样点法对盐沼湿地鸟类调查的有效性及适用性, 我们于2008年3–5月采用固定距离样线法和固定半径样点法对崇明东滩盐沼鸟类进行了调查。5次调查共记录到鸟类24种, 其中样线法记录到19种, 样点法记录到21种, 两种调查方法平均每次记录到的鸟类种数没有显著差异, 表明两种方法对盐沼鸟类种类的发现能力相似。两种方法得到的鸟类密度之间有显著的相关性,说明两种方法在反映鸟类群落中每种鸟类的相对数量方面具有可比性。但除了仅在一种调查方法中记录到的种类, 样点法调查得到的每种鸟类密度和鸟类总密度均高于样线法的调查结果。因此, 在对鸟类种群或群落的时空特征进行比较时, 需要考虑所采用的调查方法对调查结果的影响。     

红外相机技术与其他几种森林鸟类多样性调查方法的比较

为了探讨红外相机技术、网捕法、固定距离样线法和固定半径样点法对森林鸟类多样性调查的有效性和实用性, 我们于2011-2016年, 用这几种方法调查了广东南岭国家级自然保护区和车八岭国家级自然保护区的鸟类多样性。在南岭, 固定距离样线法和固定半径样点法记录鸟类222种, 网捕鸟类43种, 红外相机拍到鸟类47种; 其中1种鸟仅网捕到, 6种鸟仅被红外相机拍到, 164种鸟仅被固定距离样线法和固定半径样点法记录到。在车八岭, 固定距离样线法和固定半径样点法记录鸟类109种, 网捕鸟类42种, 红外相机拍到鸟类27种, 其中9种鸟仅网捕到, 3种鸟仅被红外相机拍到, 97种鸟仅被固定距离样线法和固定半径样点法记录到。随着鸟类的体重、体长、翅长和跗蹠增加, 网捕到的鸟类个体数量减少, 鸟类身体大小与网捕到的鸟类数量呈显著负相关; 而红外相机拍到的鸟类数量随鸟类的身体大小增大而增加, 并且呈显著的正相关。本文的结果显示, 网捕法和红外相机技术针对不同类群的鸟类调查效力不同, 但都是固定距离样线法和固定半径样点法的有效补充。建议今后开展森林鸟类多样性调查与监测时, 尽量采用多种研究方法相结合, 以求达到最优的效果。     

沈阳桃仙国际机场鸟类夜间迁徙规律

在鸟类迁徙季节,夜间鸟击事故频发是机场鸟击发生的一个显著特点.了解鸟类的夜间迁徙规律对于改进夜间鸟击防范措施具有重要的指导意义.本研究综合采用网捕法和声音记录法对沈阳桃仙机场夜间鸟类迁徙物种组成和迁徙规律进行研究.结果表明: 56种鸟类(占比88.9%)具有夜间迁徙习性,且以后半夜迁徙为主;鸟类夜间迁徙具有明显的时间动态和迁徙次序,春季鸟类迁徙较为集中,迁徙高峰在5月中旬,主要鸟类由鹌鹑、红尾伯劳、栗耳鹀、黑喉石鵖、普通夜鹰、黄眉柳莺等组成,秋季迁徙较为分散,迁徙高峰出现在9月下旬至10月上旬,主要由鹌鹑、灰背鸫、红喉鹨、丘鹬、矛斑蝗莺和灰头鵐等组成.对夜间迁徙鸟类的危险等级评估发现,春季严重危险物种是鹌鹑和红尾伯劳,秋季严重危险物种是鹌鹑、纵纹腹小鸮、灰背鸫和丘鹬.分别从夜间迁徙鸟类组成、迁徙动态、时间节律和物种危险等级等角度提出了相应的鸟击防范对策,为桃仙机场鸟击防范提供参考.     

太原武宿国际机场鸟类多样性特征及鸟击防控

机场周边区域鸟类的活动给飞行安全造成了潜在的风险,掌握机场鸟类的多样性特征对开展鸟击防控工作有重要的指示意义。于2018年10月—2019年8月,采用样线法与网捕法对太原武宿国际机场飞行区与净空区进行了鸟类多样性调查。共记录到鸟类75种,隶属于13目31科,其中繁殖鸟占60%,非繁殖鸟占40%。用EstimateS软件对调查范围内鸟类丰富度进行估计,ACE值(81种),ICE值(98种),表明覆盖了调查范围内鸟类中76.53%～92.59%的物种,显示了较好的调查效果。为了明确所调查鸟类对鸟击防控工作的影响,根据这些鸟种的重要值(IV)与风险系数计算其危险指数。机场全年发生严重危险的鸟种有斑嘴鸭(Anas zonorhyncha)、家燕(Hirundo rustica)、绿头鸭(Anas platyrhynchos)、喜鹊(Pica pica)、环颈雉(Phasianus colchicus)、家鸽(Columba domestica)、珠颈斑鸠(Streptopelia chinensis)等10种。6种不同生境的鸟类群落多样性聚类分析表明:受人为干扰较大的生境类型为居民点和道路绿化带,其物种多样性较低(H=1.35±0.08);另外4种生境即机场草坪、水塘-滩涂、农田及人工林地受人为干扰较小,其物种多样性(H=1.66±0.04)较高。为此,在机场的鸟击防范工作中,要针对性地开展机场周边生态环境治理,制定靶向性的防控策略来应对危险鸟类在机场区域的活动。     

成都双流国际机场鸟击风险与鸟类群落关系研究

2015年10月—2016年9月,对成都双流国际机场净空区的鸟类群落进行了调查,结合近5年(2012—2016年)机场对鸟击事件的统计资料,对机场的鸟类群落和鸟击特征进行了研究。结果显示:(1)共记录鸟类16目47科124种,繁殖鸟占优势(69.35%);(2)共统计鸟击事件408次,主要发生在春季、夏季和秋季,其中,38起鸟击事件确认了19种肇事鸟种,以家燕Hirundo rustica、金腰燕Cecropis daurica、麻雀Passer montanus、白头鹎Pycnonotus sinensis、小云雀Alauda gulgula等广性分布的繁殖鸟为主;(3)机场围界内、外的优势种和常见种存在差异,一半以上的场内优势种和常见种是鸟击肇事鸟种;(4)半数以上的鸟击事件肇事鸟种是鸟击风险评估等级为严重危险等级的鸟类;(5)鸟击事件主要发生在鸟类繁殖季和秋季迁徙时段。根据调查结果对成都双流国际机场的鸟击防范工作提出了综合防治建议。     

合肥新桥国际机场鸟类多样性及鸟击风险评价

鸟类多样性研究对于新建机场开展鸟击防范工作具有指导意义。2012年2月到2013年1月,采用样线调查法对新建合肥新桥国际机场及其周边地区鸟类进行了调查,根据鸟类相对数量、遇见频率、生境利用率和飞行高度,对机场鸟类鸟击风险进行评价。共记录到鸟类79种,其中留鸟34种,夏候鸟21种,冬候鸟和旅鸟分别为12种和11种;食虫鸟35种,食谷鸟8种,杂食性鸟15种,肉食性鸟21种。在各类生境中以林地的鸟类密度(D=10.25ind·hm-2)和Shannon-Wiener指数(H'=2.12)最高。全年以秋季鸟类密度(D=9.23ind·hm-2)、Shannon-Wiener指数(H'=2.13)最高。新桥机场鸟击风险高的鸟类共23种,飞行区内(R≥40)12种,飞行区外(R≥40)21种;其中留鸟占60%,食虫鸟占52%。加强对留鸟和食虫鸟的管理,采取生态防治和综合防治措施,对于降低机场鸟击风险具有积极意义。     

上海南汇东滩湿地鸟类资源调查

2008年1～12月采用样点法和样线法对上海南汇东滩湿地鸟类资源进行调查.共记录到鸟类158种,隶属于14目40科.其中旅鸟有63种,占所调查鸟类总物种数的39.87%;冬候鸟58种,占36.71%;夏侯鸟19种,占12.03%;留鸟18种,占11.39%,迁徙鸟类占有绝对优势.繁殖鸟有37种,其中东洋界种类25种,占该区繁殖鸟类种数的67.57%,该区域东洋界区系特色明显.记录到国家Ⅱ级重点保护野生动物12种,上海市重点保护鸟类4种,上海市鸟类新纪录2种.     

重庆江北机场鸟类群落结构及鸟击防范

鸟击对民用和军用飞机的飞行安全构成严重威胁,了解和掌握机场及其周边地区的鸟类群落结构对机场开展鸟击防范工作具有重要意义。本研究于2013年6月至2014年5月,采用固定距离样线法对重庆江北机场以机场中心为圆心、半径8 km范围内的区域进行鸟类多样性调查。共记录鸟类102种,隶属于15目、40科。其中留鸟44种,夏候鸟30种,冬候鸟13种,旅鸟15种;雀形目鸟类占绝对优势,计54种,占调查鸟类物种总数的52.94%。对鸟类群落结构分析结果表明,冬季密度最大,夏季最低;秋季的多样性指数最高,夏季最低;春季的均匀度指数最高,夏季最低;夏季的优势度指数最高,秋季最低。结合鸟类的密度D值、分布系数ADC值、鸟击风险值R、相对风险比例RE以及鸟类生活习性等综合分析,与鸟击发生关系密切的鸟种为家燕(Hirundo rustica)、灰椋鸟(Sturnus cineraceus)、八哥(Acridotheres cristatellus)、黑卷尾(Dicrurus macrocercus)、金翅(Carduelis spinus)、珠颈斑鸠(Phasianus colchicus)以及人工饲养物种家鸽(Columba domestica)等,根据调查结果对重庆江北机场的鸟击防范工作提出了综合防治建议。     

机场鸟击特点及防范体系构建

鸟击是威胁机场飞行安全的主要因素之一,根据机场鸟击特点有针对性地制定鸟击防范体系对提升飞行安全、减少经济损失具有重要意义。本文收集了重庆市江北机场2009—2016年的鸟击事件信息并送检鸟击残留物,在2010年3月—2011年2月调查了江北机场及周边区域的鸟类群落,将江北机场鸟击物种信息与鸟类群落的物种信息进行相似性分析,同时将江北机场的鸟击信息数据与中国民航2007—2015年的鸟击信息数据进行对比研究。结果显示:(1)江北机场鸟击物种与飞行区鸟类群落的相似性显著高于农耕区(t=2.507,P=0.041)和城镇园林(t=2.562,P=0.037),其中,夏季白天的鸟击物种与飞行区鸟类群落相似性最高(S=0.413 8),表明飞行区鸟类鸟击率更高,是鸟击防范工作的重点区域,夏季更应关注飞行区的鸟类控制;(2)江北机场与中国民航鸟击在季节、时间等方面基本一致,均呈现秋、夏、春季以及夜间鸟击高发的特点;(3)迁徙鸟和家鸽Columba livia domestica、燕子、树麻雀Passer montanus、小云雀Alauda gulgula等部分机场当地常见鸟是鸟击高发的物种。根据分析结果,结合江北机场及各机场鸟击防范工作经验,本文建议从组织机构、制度管理、监控、信息分析、设备防范、环境管理、航班动态调整、应急处置等方面构建鸟击防范体系,以期为江北机场及其他机场提供参考。     

云南沧源佤山机场鸟类多样性及鸟击风险评估

鸟击防范是民航机场保障航空飞行安全的重要工作。及时收集新建机场鸟情数据、开展鸟击风险评估,对机场鸟防工作有重要意义。云南沧源佤山机场在2016年末通航,2017年8月—2018年4月对其锥形面区域的鸟类进行了为期1年的调查,以掌握机场周边鸟类多样性的本底状况,并根据鸟类的数量、个体大小、遇见频次、生境利用率和飞行高度等5项指标,对每种鸟在不同季节的鸟击风险进行了评估。结果表明,佤山机场周边有野生鸟类13目46科164种,其中留鸟占73.8%。鸟类群落组成具有明显的季节性变化,物种数:春季冬季夏季秋季。基于风险等级评估方法,确定了以留鸟为主的13种高风险鸟类。根据这些鸟类的生态特征,提出了佤山机场的鸟防建议。     

长江师范学院校园夏季鸟类群落与多样性分析

2008年3～7月采用样线法对长江师范学院李渡校园鸟类组成和种群数量进行了调查,共记录鸟类6目21科28种,数量1633只,物种多样性指数为3．9204,均匀性指数为1．1765,其中国家“三有”名录鸟类25种,CITES名录鸟类1种。鸟类区系以东洋界成分为主。对不同生境鸟类多样性的分析结果表明：（1）乔灌林鸟类多样性指数和均匀性指数最高,水域鸟类多样性指数最低,建筑区均匀性指数最低;（2）乔灌林与竹林的相似性指数最高,竹林与水域的相似性最低。     

Distribution and abundance of forest birds in Ghana

Ntiamoa-Baidu, Y., Owusu, E.H., Asamoah, S. & Owusu-Boateng, K. 2000. Distribution and abundance of forest birds in Ghana. Ostrich 71 (1 & 2): 262–268.

Forest reserves within the Ghanaian rain forest have been classified into categories (Condition I-VI) on the basis of their botanical importance and status of the vegetation. We present data on the distribution and abundance of avifauna of 28 Condition II and III forest reserves in southern Ghana based on line transect counts and mist-net captures. A total of 227 species were recorded for all the sites; species records for individual sites ranged from 78–119. The dominant groups in the overall survey were Muscicapidae (represented by 40 species), Pcynonotidae (21) and Cuculidae (12). The most abundant bird species in the Ghanaian forests were Yellow-whiskered Greenbul, Green Hylia, Green Pigeon and Olive Sunbird. Species encounter rates ranged from 16.7 to 50.7 species per km with individual bird encounter rates of 27.9 to 172.0 birds per km. Capture rates in mist-nets ranged from 1.2 to 3.9 birds per 100 metre net-hr (mnh). A total of 183 species were recorded in Condition II forest as compared with 167 in Condition III forests. The effects of forest condition and vegetation types on the total number of species recorded were, however, not statistically significant. The Similarity Index for bird communities within Condition II and III forests was 0.72. Bird species composition in the two forest types also differed: e.g., seven primary forest species, as well as 40% of the species associated with primary and matured secondary forest which were recorded in Condition II forests, were absent from Condition III forests. Bird communities of Moist Evergreen, Upland Evergreen and Moist semi-Deciduous were more similar than communities in the Wet Evergreen forest type. The implication of the results for conservation of the Ghana's forests is discussed.     

北京师范大学校园秋季鸟类环志报告

2001年9月3日至11月10日,在北京师范大学生物园经过51d的工作,共网捕环志鸟类2目10科28种165只。其中留鸟4种,占总数的14．29％;旅鸟18种,占总数的64．29％;夏候鸟4种,占总数的14．29%;冬候鸟2种,占总数的7．15％。通过网捕环志技术,并结合春季同一地区的环志结果,分析了迁徙季节本地区鸟类群落的组成,以及群落随时间、季节的变化情况。     

广东揭阳农田坡地鸟类及其对高压输电线路的影响

在2009年6月-2010年4月,采用样线法对广东揭阳地区4条高压输电线路及其经过的农田坡地鸟类进行了5次调查.共记录鸟类73种,其中记录停在高压输电线上的鸟类43种.结果表明:高压输电线上的鸟类与农田坡地鸟类的相似性较高;麻雀(Passer montanus)和金腰燕(Hirundo daurica)是高压输电线路和农田坡地鸟类的优势种;虽然非繁殖季节记录到的鸟类种类和个体数量多于繁殖季节,但繁殖季节高压输电线出现故障次数较多,其原因是鸟类在铁塔上筑巢、粪便和巢材滑落引起故障;在揭阳地区,黑领椋鸟( Gracupica nigricollis)常在高压输电线路的铁塔上筑巢繁殖,是造成当地高压输电网故障的主要鸟种.     

Actual and perceived collision risk for bird strikes at Namibian airports

At Namibia’s two major airports, Hosea Kutako International and Eros (domestic), 117 bird strike collision incidents were recorded between 2006 and 2010. A risk assessment, which included a proposed risk weighting methodology, was conducted at Hosea Kutako and Eros airports, which estimated the probability of an accident/collision as well as the consequence of such a collision. The assessment included surveys of bird occurrence frequencies as well as pilot interviews. The results of the risk assessments were compared with actual bird strike incidences for each species, frequency of occurrence of birds and pilot perceptions of species risk, in order to find whether risk assessment and pilot perception are reliable measures of potential bird strike incidence. White-backed Vulture Gyps africanus and Helmeted Guineafowl Numida meleagris were the highest risk species at both airports. They were also, after Crowned Lapwing Vanellus coronatus, the species most often observed by pilots. Bird strike records showed that Crowned Lapwing and Helmeted Guineafowl were also the most frequently struck birds at both airports. The study illustrates how combining risk assessment, pilot perception and bird strike history can benefit bird strike minimisation plans at airports through the rapid identification of priority bird species.     

微山湖鸟类多样性特征及其影响因子

2010年10月至2011年9月期间,使用样线法对微山湖鸟类多样性进行研究.共发现鸟类132种,隶属13目39科,其中留鸟39种,夏候鸟33种,冬候鸟14种,旅鸟46种,分别占全部种类的29.6％、25.0％、10.6％和34.85％;国家二级保护鸟类有12种,省级重点保护鸟类16种,另外50种和16种鸟类分别列入中日、中澳候鸟保护协定.灰鹤、乌雕、沙鵖和白顶鵖4种鸟类在南四湖首次记录.根据微山湖的地理和植被状况,将研究区域划分为水域、次生林、农田和居民区4生境,不同生境中鸟类群落的Shannon-Wiener指数高低为沼泽水域＞次生林＞农田＞居民区,Pielou指数高低为沼泽水域＞农田＞次生林＞居民区.次生林和农田鸟类群落的相似性指数最高,沼泽水域与居民区的相似性最低.春季末期鸟类多样性指数和均匀性指数最高,秋季末期最低.冬季鸟类种类最多、密度最大,春初鸟类种类最少、密度最小.距居民区的距离、距公路的距离、植被盖度、人工池塘数目、水面积比例和深水面积比例等对鸟类多样性影响显著.     

四川白坡山自然保护区冬季鸟类群落调查

2003年12月对四川白坡山自然保护区的鸟类群落的种类和数量进行了调查,实际发现鸟类151种,结合历史文献23种,保护区鸟类共有174种,隶属于12目41科。保护区有国家级重点保护鸟类14种,四川省保护鸟类2种,我国特有鸟类5种。保护区鸟类区系以东洋界成分为主。利用多样性指数分析了不同群落的鸟类多样性,结果表明:地处1300~2600 m的中山云南松及其混交林群落鸟类多样性最高,原因是该群落中生境类型丰富多样。