2006～2014年柳州市重大道路交通事故流行病学特征分析

目的调查分析柳州市重大道路交通事故发生的特点及规律,为控制和预防道路交通创伤提供科学依据。方法回顾性分析2006~2014年柳州市重大道路交通事故监测统计资料。结果 (1)2006~2014年柳州市重大道路交通事故发生例数、死亡人数、受伤人数呈总体下降趋势。以1月份发生事故最多,占事故总数的11.5%;6月份发生事故最少,为6.8%。夜间19:00~23:00时事故发生最多,凌晨3:00~6:00时发生最少。(2)重大道路交通事故多数发生在平直道路上。(3)白天发生事故最多,夜间无路灯照明的路段事故伤亡和受伤人数明显高于夜间有路灯照明的路段。(4)重大道路交通事故发生的主要原因为人为因素,占总数的96.7%。结论减少重大道路交通事故发生,必须加强交通安全宣传、教育,提高全民安全意识;交管部门严格执法,尤其要加强交通事故高发时段、路段的管理;加强道路安全设施建设,改善交通环境。     

尤瑞克林联合依达拉奉治疗进展性脑梗死44例临床研究

目的探讨尤瑞克林联合依达拉奉治疗进展性脑梗死的临床疗效及作用机制。方法选择收治的进展性脑梗死患者132例随机分为3组,每组44例,3组均予改善循环、抗血小板聚集等常规治疗。C组在常规治疗基础上予胞二磷胆碱＋血栓通静滴,波立维口服;B组在C组基础上予依达拉奉静滴;A组在B组基础上加尤瑞克林静滴。均14天为1疗程。并于治疗前后进行临床神经功能缺损程度（CSS）评分与日常生活活动能力量表（BI）评分,观察3组临床疗效,并监测不良反应。结果A组神经功能缺损的治疗效果及控制脑梗死进展优于B、C组,且无明显不良反应。结论尤瑞克林联合依达拉奉对进展性脑梗死具有较好的治疗效果。     

急性一氧化碳中毒患者院前急救分析

急诊流行病学研究显示,中毒是院前急救领域最常见的疾病谱之一,而急性一氧化碳（CO）中毒又位居各类中毒前茅,因此,总结、探讨急性一氧化碳中毒的院前救治非常必要。柳州市120急救指挥中心下辖的柳州市工人医院、市人民医院两大急救分站,     

急性肺损伤中IL-6/GP130/STAT3信号通路的研究进展

正急性肺损伤(ALI)/急性呼吸窘迫综合征(ARDS)是由多种效应细胞、炎性介质共同参与,并呈现出级联放大的继发性弥漫性肺实质损伤和瀑布样炎症继发性损伤。据统计[1],ALI/ARDS的病死率在26%~35%,其致病环节众多、发病机制复杂、病因多元化,已成为临床危重病学研究的难点和热点问题。近年来,IL-6/GP130/STAT3信号通路靶向治疗急性肺损伤已成为了研究热点,为急性肺损伤患者提供了一种新的治疗方式,也为急性肺损伤患者带来新的希望。本文就IL-6/GP130/STAT3信号通路在急性肺损伤治     

5117例院前急救流行病学特征分析

目的分析柳州市120急救中心下属分中心2010年院前急救患者流行病学特征。方法对柳州市工人医院2010年1月1日～12月31日的院前急救患者的性别、年龄、就诊时间、急诊诊断或主诉、去向等要素进行统计分析。结果2010年我院院前急救患者5117例,男女比为1.46：1,年龄（49．284-22．26）岁,院前急救各月份出诊量最高为12月份,最低为5月份,每日院前急救高峰时间段为8;00～10;00;创伤、神经系统疾病、急诊症状及体征、心血管系统疾病、消化系统疾病、中毒居院前急救疾病谱前6位;30～59岁组男性与其他年龄组比较,更易患创伤和心血管系统疾病。结论（1）加强安全生产、遵守交通法规,降低创伤发生率。（2）加强心脑血管疾病的防治,普及全民急救知识,降低致残率、死亡率。（3）院前急救疾病谱的排序,对指导急诊急救专业人员培训和开展院前急救有重要意义。（4）关注30～59岁男性健康和安全防范教育,减少创伤和心脑血管系统疾病发生。     

低血糖昏迷误诊32例临床分析

低血糖昏迷临床上并非少见,病情急、危重,常被误诊。不少病人被误收治神经、消化等科。现对我院2002~2009年低血糖昏迷误诊的32例病人进行分析报告如下。     

FHIT基因与食管癌关系的研究进展

<正>在肿瘤的形成和发展过程中往往伴随着染色体的缺失,染色体缺失机制可能与脆性位点有关。脆性组氨酸三联体(FHIT)基因于1996年被Ohta等[1]用定位克隆技术及外显子捕获法确定。大量相关文献表明,在多种原发恶性肿瘤以及肿瘤细胞株中存在FHIT基因表达异常,在食管癌早期即可出现FHIT基因异常变异率增高,提示FHIT基因与食管癌的发生发展有密切关系。现就FHIT基因与食管癌关系研究进展综述如下。     

恩必普联合波立维治疗进展型脑梗死疗效观察

目的观察恩必普(NBP)联合波立维治疗进展型脑梗死的疗效。方法将72例进展型脑梗死患者随机分为联合治疗组和对照组各36例。联合治疗组口服NBP 200 mg,每日3次,连用20天;同时加用波立维75 mg,每日1次。对照组则单用波立维,用法同联合治疗组。两组患者治疗前、治疗后第11天和第21天时进行临床神经功能缺损程度(CSS)评分与日常生活活动能力量表(BI)评分。结果治疗后第11天、第21天治疗组CSS、BI改善均优于对照组。结论 NBP联合波立维治疗进展型脑梗死能提高显效率,无明显不良反应。     

急性一氧化碳中毒致心肌损害临床研究

目的研究急性一氧化碳（CO）中毒对心脏的损害。方法选择急诊入院的急性CO中毒患者102例,分为轻度、中度和重度中毒组,同时在健康体检人群中随机选择100例健康人为对照组。中毒组的病例入院24h采静脉血测定心肌酶及行心电图检查;对照组清晨抽空腹静脉血．测定心肌酶并完成12导联心电图描记。结果急性CO中毒患者中有63例血清心肌酶谱改变,占61.77％。中、重度中毒者多有不同程度的心肌酶升高,与健康对照组相比,差异有统计学意义（P〈0．01）;重、中度中毒组相比。差异亦有统计学意义（P〈0．01）。心电图异常改变有70例．占68．63％。经治疗,除2例病重无康复外．其余100例均康复出院．在CO中毒纠正后心肌酶和心电图均恢复正常。蛄论急性CO中毒不仅对神经系统造成损害．对心脏的损害也较严重,需要给予相应的治疗.     

推广柳州市严重交通创伤规范化救治模式,提高严重交通创伤救治能力

<正>2004年4月,世界卫生组织(world health organization,WHO)在日内瓦发表的《世界预防道路严重交通伤害报告》中指出:道路严重交通伤害和死亡是一个全球范围内的主要公共卫生问题,除非立即采取适宜的行动,否则这一问题将在全球进一步恶化,在发展中国家更是如此[1]。严重交通伤是导致45岁以下人员死亡的首要原因,也是全人类非正常死亡的"第一杀手"[2]。因此,有效减少严重交通事故和降低