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2013年9月30日,韩国科学技术院(Korea Advanced Institute of Science and Technology,KAIST)宣布,其化学与生物分子工程学科的LeeSangYup教授率领的研究团队,采用基因重组技术对大肠杆菌脂肪酸代谢途径进行了再造,用这种转基因菌发酵生产短链(4~12个碳)烷烃,即汽油,每升发酵液可以成功生成580毫克汽油。 相似文献
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朝日啤酒公司开始了一项研究计划,目标是想进入生物质乙醇领域。所谓生物质乙醇是指甘蔗以及木质等生物质里含有的糖经过发酵产生的乙醇。把这种乙醇跟汽油混合使用,有个好处就是“名义上”减少CO2的排出量,在巴西等地已经作为汽车的燃料在使用。从2003年起在日本,最大添加量为3%的生物质乙醇混合汽油得到批准。日本政府也在制定计划为面向实用化进行验证实验。 相似文献
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本发明公开了一种以木质纤维素类生物质为原料水解重整制备生物汽油的方法。该方法将木质纤维素类生物质的水解原料液直接进入水相催化重整系统, 相似文献
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美国Gevo公司用自制的生物异丁醇混合汽油和乙醇混合汽油试验了小型发动机的性能、耐久性、排气成分的比较试验,于2011年10月28日公布了试验结果,称异丁醇对发动机的适应性优于乙醇。
Gevo公司向美国Outdoor Power Equipment Institute(OPEI)及美国Briggs & Straton(B&S)公司提供异丁醇, 相似文献
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汽油添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)对环境的危害性 总被引:11,自引:0,他引:11
甲基叔丁基醚(MTBE)是欧美燃料市场最常用的汽油添加剂。由于其在土壤和地下水中的特殊理化行为,MTBE对人体健康和自然环境的负面影响正受到研究人员的关注。本文根据现有资料就MTBE的环境行为及其对生物的危害性影响进行综合评估。我们认为尽管大部分的MTBE是以气态的形式释放到大气中,但由于其光氧化速度非常快,所以MTBE不会造成空气污染。MTBE在土壤中的不吸附性和极高的水溶性,使其正在成为一种蔓延性的地下水污染物,MTBE在地下水中的半衰期至少需要二年。在适宜的环境条件下,MTBE的有氧微生物降解是可以发生的,但其厌氧降解的机率几乎为零。MTBE对动物是一种致癌物质,目前还没有足够的证据证明其对人类的致癌作用,但是MTBE对人体健康的负面影响是非常明显的。当MTBE浓度大于7.4 mg·L-1,其对水生生物能产生急性毒性作用,而在低浓度条件下(<0.1 mg·L-1),MTBE它们的急性毒性作用是非常有限的。MTBE对陆生植物的毒理学研究目前还十分有限。我们认为全面综合地评估MTBE对生物的毒性作用还需要大量的亚急性和慢性试验数据作为依据。 相似文献
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MTBE(甲基叔丁基醚)属于一种烃类的衍生物,作为添加剂能够提高无铅汽油的辛烷值。研究表明,添加15%比例的MTBE可有效减少汽车尾气中有毒气体CO的排放,减轻对大气的污染。因此,在汽油生产企业得到广泛应用。 相似文献
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在汽油发动机中使用的生物乙醇已进入了生产工艺的改良阶段.下一步研究开发的重点将是丁醇。日本地球环境产业技术研究机构(RITE)微生物研究小组组长汤川英明在谈到生物能源的趋势时说:“利用软生物质的技术在经济上没有问题,这一点已经在世界上达成了共识。” 相似文献
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汽油添加剂甲基叔丁基醚(MTBE)污染的植物修复 总被引:11,自引:0,他引:11
甲基叔丁基醚(MTBE)是北美燃料市场最常用的汽油添加剂。由于其在土壤中的不吸附性和极高的水溶性,MTBE已成为一种蔓延性的地下水污染物。本实验用一自行设计的植物反应器来观察和测定在不同温度条件下柳树(Salix alba)对MTBE污染水溶液的修复潜力。长出新根须和嫩叶的柳树枝条在一容积500mL的锥型瓶中生长12d(其中MTBE溶液450mL)来观察MTBE对柳树生长的影响,同时测定柳树对MTBE的吸收和降解。MTBE及其主要降解产物叔丁基醇(TBA)用气相色谱来检测。本实验结果表明在为期12d的时间内,水溶液中24.84~53.27%MTBE可以通过柳树的蒸腾作用去除。同时在15℃~25℃的温度范围内,:MTBE的去除率(%)和柳树的蒸腾量(g)之间存在着明显的线性关系。由于没有发现TBA和其它可能的降解产物,植物挥发是MTBE植物修复技术中主要的作用机理。尽管植物在MTBE污染的修复过程中只是起着中间传输媒介的作用,大量的MTBE通过植物的蒸腾作用以气态的形式释放到大气中,但由于MTBE在气态下的光氧化非常快,MTBE不会造成空气污染。我们认为植物修复技术对MTBE污染的土壤和地下水仍不失为一个有效的修复手段。 相似文献