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出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 5篇 |
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2012年 | 10篇 |
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2010年 | 8篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 2篇 |
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2005年 | 3篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
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1993年 | 1篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
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1981年 | 1篇 |
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探索人类文化生态提高全民绿化意识唐爱民,叶培强,张社尧(广东省生态学会)(1)维护生态平衡,拯救地球,探索人类文化生态,提高全民绿化意识,是当代所关注的问题。中国科学院院士、地理研究所学术委员会主任章申,曾说:"目前的环境污染和生态恶化,是地球在其4... 相似文献
142.
143.
明代版画反映了当时的风土民情,明末王象晋《群芳谱》中的“雅称”是我国传统园林植物种植实践之结晶。本研究在介绍《群芳谱》和明代版画概况的基础上,从风景园林的角度对明代代表性的版画作品中庭院花木种类及种植关系开展研究,将其与《群芳谱》中“雅称”进行对比,探寻两者之间的联系。研究结果表明版画中的花木种植和《群芳谱》“雅称”中所总结的花木配置方式基本相同。但由于两者的表现方式、创作者知识背景不同等原因,导致两者在花木种类、观赏方式等方面存在差异。本研究旨在揭示明代版画与《群芳谱》“雅称”在园林花木种植方面的价值,以期为中国传统庭院花木种植设计提供技术参考。 相似文献
144.
构建城市典型绿化树种树冠外部轮廓预估模型,可以为城市绿化树种的空间配置优化奠定基础。本研究以辽宁省沈阳市典型绿化树种人工油松为对象,基于Crown Window装置获取60株样木树冠形状,利用幂函数、分段抛物线方程和修正Kozak方程选取基础模型,通过再参数化引入树冠结构因子(最大树冠半径)和相邻木竞争变量(相邻木平均树高、平均胸径、平均冠幅、相邻木株数,以及样木与其相邻木平均树冠接触高),构建耦合相邻木竞争及树冠结构因子的油松树冠外部轮廓预估模型。结果表明: 修正Kozak方程Ra2最大、均方根误差(RMSE)最小,模型稳定性良好,选取其为构建油松冠形模型的基础模型。通过再参数化在基础模型中引入最大树冠半径和相邻木平均胸径后,模型的Ra2提高0.0693,MSER为14.4%。分析最大树冠半径和相邻木竞争对油松树冠形状的影响发现,最大树冠半径对树冠形状影响较大,树冠半径随最大树冠半径增大而增大;相邻木平均胸径对树冠形状影响相比最大树冠半径较弱,树冠上半部分随相邻木竞争增强而增大,树冠下半部分随相邻木竞争增强而变小。本研究构建的耦合相邻木竞争及最大树冠半径的油松树冠外部轮廓边际回归模型具有良好的拟合优度,能够合理地模拟及预测沈阳市典型绿化树种人工油松的树冠形状。 相似文献
145.
武钢厂区景观结构与绿地空间布局研究 总被引:17,自引:5,他引:12
应用景观生态学原理对武钢厂区景观结构及结地景观的空间布局进行了调查分析,结果表明,构成武钢厂区景观结构的主体是以建筑铺装玻璃块,工业预留地斑块,公路和铁路廊道组成的人工景观要求,其面积占景观总面积的74.37%,班块优势率达57.70%,其中,建筑铺装斑块面积比率最高(56.43%),优势度最大(35.59%),专用绿地斑块破碎化指数高(5.0591ind.hm^-2),分布范围广,道路廊道密度大(13.7772km.km^-2),且公路比铁路对景观的影响更大,既体现了工业区景观结构的基本特征,也反映了武钢厂区趋于合理的景观格局,在绿地景观中,道路绿带斑块数目多,面积比率高(66.07%),优势度最大(75.31%),以乔木树种为主体的防护林斑块平均面积大(8454.45m2),环境效益高,观赏绿地斑块植物种类丰富,景观效果好,以道路绿带为骨架,成片防护林和观赏绿地为中心,将各分厂绿地接成四大绿化区域的武钢厂区绿地系统已初步形成,但厂区荒草地斑块优势度偏高,防护林面积较小,道路绿带仍不完整,应进一步重视厂区废弃地开发和绿地系统建设。 相似文献
146.
上海主要绿化树种的抑菌物质和芳香成分分析 总被引:23,自引:0,他引:23
树木除了吸收二氧化碳和释放氧气外,也能释放某些对人体有益的气体,如抑菌物质和芳香物质等.作者对上海主要园林树种的抑菌物质和芳香成分进行了定量测定,比较分的不同树木间的气体挥发物种类和含量,为绿化树种的合理选择和配置提供科学依据. 相似文献
147.
黄河三角洲沿海滩涂的绿化先锋——柽柳 总被引:1,自引:0,他引:1
也许人们对于新疆的柽柳林早已十分熟悉,而在黄河三角洲———祖国这片新生的土地上也分布着浩瀚的天然的海岸灌丛,面积有8126公顷,一般分布在潮上线的近海滩涂上,土壤为淤泥质盐土,含盐量1%左右,有机质含量低,地势平坦,是在盐地碱蓬群落的基础上发展起来的植被类型,外观呈鲜艳的紫红色,具有很高的观赏价值,保护好这一自然资源,对改良该地区的土壤条件,保护生态环境具有重要意义。柽柳灌丛以柽柳为优势种,呈大面积连片分布,伴生的草本植物常见的有翅碱蓬等。柽柳(Tamarixchinesis)属柽柳科柽柳属植物,灌木或小乔木… 相似文献
148.
149.
150.
城市机动车道颗粒污染物扩散对绿化隔离带空间结构的响应 总被引:5,自引:0,他引:5
通过设置绿化隔离带以减少道路污染物的扩散是目前采用的道路生态防控措施之一。如何减少道路污染对机动车道行人的影响等问题则少有关注。基于对城市非机动车道行人生态安全的考虑,采取现场模拟方法研究道路绿化隔离带对道路中心颗粒污染物向非机动车道扩散的影响。
试验地点选择太原市城区,具体方法是在机动车道和非机动车道之间设置遮阳网。通过增减遮阳网的层数调整模拟隔离带的宽度和疏透度,每50 cm间隔1层遮阳网。为了更接近实际的绿化隔离带和更利于调整疏透度,近机动车道一侧的遮阳网均匀捆扎新鲜的离体植物枝条。实验采用三因素、四水平正交设计方法,通过测定绿带两侧污染物含量的变化评价绿带对非机动车道的净化效应。结果表明,道路绿化隔离带对于减少道路颗粒污染物向非机动车道的扩散具有明显的作用。道路绿化隔离带的诸因子净化非机动车道环境的作用有明显的差异。其中疏透度和高度所起的作用较为显著。本试验中净化PM10过程中三因子的重要性排序依次为高度、疏透度、宽度。净化TSP过程中的重要性依次为疏透度、高度、宽度。三因子净化非机动车道颗粒污染物的最佳水平分别是:疏透度20%,高度350 cm,宽度250 cm,对TSP和PM10的净化百分率分别达到46.10%和42.94%。各因子不同水平的净化效应排序分别为:疏透度20%、30%、40%、10% ,高度350 cm、250 cm、150 cm、50 cm,宽度250 cm、350 cm、150 cm、50 cm。 相似文献