首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   93篇
  免费   8篇
  2022年   1篇
  2021年   2篇
  2015年   3篇
  2014年   4篇
  2013年   6篇
  2012年   6篇
  2011年   10篇
  2010年   7篇
  2009年   1篇
  2008年   2篇
  2007年   6篇
  2006年   6篇
  2005年   1篇
  2004年   4篇
  2003年   5篇
  2002年   2篇
  2001年   6篇
  2000年   3篇
  1999年   1篇
  1998年   5篇
  1996年   4篇
  1995年   2篇
  1982年   2篇
  1980年   1篇
  1979年   2篇
  1977年   1篇
  1974年   1篇
  1972年   1篇
  1971年   2篇
  1969年   2篇
  1967年   1篇
  1966年   1篇
排序方式: 共有101条查询结果,搜索用时 46 毫秒
101.
Corn-ethanol production is expanding rapidly with the adoption of improved technologies to increase energy efficiency and profitability in crop production, ethanol conversion, and coproduct use. Life cycle assessment can evaluate the impact of these changes on environmental performance metrics. To this end, we analyzed the life cycles of corn-ethanol systems accounting for the majority of U.S. capacity to estimate greenhouse gas (GHG) emissions and energy efficiencies on the basis of updated values for crop management and yields, biorefinery operation, and coproduct utilization. Direct-effect GHG emissions were estimated to be equivalent to a 48% to 59% reduction compared to gasoline, a twofold to threefold greater reduction than reported in previous studies. Ethanol-to-petroleum output/input ratios ranged from 10:1 to 13:1 but could be increased to 19:1 if farmers adopted high-yield progressive crop and soil management practices. An advanced closed-loop biorefinery with anaerobic digestion reduced GHG emissions by 67% and increased the net energy ratio to 2.2, from 1.5 to 1.8 for the most common systems. Such improved technologies have the potential to move corn-ethanol closer to the hypothetical performance of cellulosic biofuels. Likewise, the larger GHG reductions estimated in this study allow a greater buffer for inclusion of indirect-effect land-use change emissions while still meeting regulatory GHG reduction targets. These results suggest that corn-ethanol systems have substantially greater potential to mitigate GHG emissions and reduce dependence on imported petroleum for transportation fuels than reported previously.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号