昆明地区鸟类50年的变化

根据多年来的调查结果和有关资料,昆明地区截至2013年12月共记录鸟类422种,这些鸟类从1963年以来随着社会的变革,环境状况和文明程度的变化也发生了相应的变化。1963年以前昆明记录有鸟类316种,平均每小时所见到的鸟类为125.3只,1963—2000年期间记录有鸟类270种,平均每小时可见51.1只,是昆明50多年来鸟的种类、数量最少的年代。在2001—2013年期间记录有374种,每小时平均可见94.3只(不包括红嘴鸥和其他水禽),其种类达到历史新高,其数量也在逐渐恢复,在昆明的半个世纪中有50种鸟消失,先后增加了109种,其中包括17种云南省新纪录,1种全国新纪录。     

长距离迁徙鸟类对应于能量积累状态的取食行为调整

迁徙鸟类能够预计到迁徙过程中对能量需求的增加和迁徙途中获得能量的不确定性。最佳迁徙理论指出：迁徙停留期的一系列决策受到体内能量状态、取食机会和迁徙时间的影响。利用刚完成春季跨越墨西哥湾迁徙的鸫类,我们研究了取食行为、体内能量状态和能量积累速度的相互关系。我们用雾网捕获了停留的鸫,然后给每只鸟进行了环志和称重,并估测了表皮下积累的脂肪。为了检测体内能量积累大小对取食行为的影响,我们把在野外观察到的鸟分成肥、瘦两组。当一天里被捕获鸟的平均体重低于相关种的瘦体重时,这一天被观察到的取食鸟被归到瘦组,反之就属于肥组。我们同时对一部分鸟用有色环进行了标记,以便能在野外观察到它们时能准确地知道每一只鸟的初始能量积累状态。在春天完成跨越墨西哥湾迁徙以后的鸫大约有50％在到达停留地时就已经消耗了所有的表皮下脂肪。与肥组鸟相比,瘦组的个体在停留期扩展了取食方法和取食基底,增加了取食速度。与此相关的是,瘦鸟表现出体重积累更多、速度更快。我们的数据表明迁徙鸟在到达迁徙中途停留地时的能量状态会影响到它们停留期间的取食行为和继续迁徙时的生理机能,从而影响停留期的长短和在迁徙途中停留与否的决定[动物学报51(1)：12—23,2005]。     

大理洱海西岸农耕区鸟类多样性

2011年在大理洱海西岸农耕区选择5片调查样区,每个样区布设1条调查样线,采用不定宽样线法对鸟类物种和数量及其栖息生境进行了4个季节的观察记录,共记录鸟类87种,隶属11目25科。研究结果表明秋季鸟类多样性最高;不同生境类型中,防护林内的鸟类多样性最高。以小时为单位统计每小时遇见鸟类个体数,春季为70.71只,夏季为79.36只,秋季为76.65只,冬季为70.37只。     

世界上最大的飞禽

鸟类究竟有多大并仍能保持其飞行能力?通过对化石的研究,科学家原认为找到了答案,因为发现过两种早已绝灭的鸟类骨骼化石:一种是陆上的“巨异鸟”(Teratornis incredibilis);另一种是海鸟“骨齿鸟”(Oste-odontornis orri)。在南加利福尼亚发现的这两种化石鸟,其翅展约10米。看到这个数字,人们不由得惊叹不已:鸟这么大,竟然还能飞翔!但在阿根廷中部那干燥、满是尘埃的平原上,大自然埋藏着一只更加令人惊讶的奇鸟,并保存了数百万年之久。这就是“阿根廷巨鸟”(Argentavis magnificens)的骨骼化石。它是目前所知世界上最大的飞禽。它的翅展达15米,从其喙尖到尾端有6.5米长。这一鸟类标本之大,你一定要捉摸一阵之后才会明白过来。     

不会飞的鸟

食火鸡是生活在新几内亚的一种对人类最有威胁性的鸟。它形态奇异,头顶上长着一个古怪的骨峰,全身覆盖着粗糙的羽毛,翅膀退化,上面只有几根又粗又硬的羽管。这种鸟类非常珍贵罕见,当地人愿意用8头大猪或自己的妻子作代价来换取它。这种鸟类不会飞翔,但一双强劲有力的长腿能在热带密林里每小时奔跑40公里。奔     

用脚聆听大地的非洲象

鸵鸟是世界上现代生存的最大鸟类,身高可达3米,长腿,奔跑速度可达每小时80千米,一对翅膀因为无法承载它那笨重的躯体而退化。同时,由于胸骨扁平,因此不能像其他的鸟类一样在蓝天里自由翱翔,只能像"苦行僧"般在沙漠里孤独地长途跋涉。     

天之骄子,人之益友

鸟,无疑是迄今为止征服空间最成功的动物,堪称天之骄子。鸟类征服天空凭借的是自身的力量和速度,鸟先人类而生,与人类为伴,给人类带来数不尽的好处。华丽的羽毛、优美的歌喉是人类享不尽的天然美色,优良的品行不仅在维护自然平衡方面表现突出,对人类心灵的净化、心理的健康也不无益处,所以,鸟更无愧为人之益友。鸟之最鸟是陆生脊椎动物(包括人类)中最大的家族。现在鸟类有8808种,是现生哺乳动物的两倍半,爬行动物的一倍半,两栖动物的四倍。据一位英国鸟类学家的估计,全世界现生鸟大约有1000亿只,是世界人口的20倍。鸟是世界上视力最敏锐的动物,一只金鹰在光线良好的时候能在1966米的高空看清地面上一只兔子。康多兀鹫在飞翔时能看清方圆十五公里以内的景物。     

中国西部电网电击猛禽致死事故调查

2004～2008年调查了西部电网电击猛禽情况.调查区域包括新疆、青海、四川、甘肃、西藏等省区.共统计10 kV和35 kV输电线路长度178 km、杆塔数1 800余根;收集线路附近鸟的尸体、羽毛、残骸等110件,用于鉴定鸟种.调查结果,被电死猛禽计79只(10 kv),平均每千米输电线路1.36只,11.31%的杆塔对鸟类构成威胁;35 kV输电线路上鸟巢数44个,平均每千米输电线路O.37个,至少6.06%杆塔被猛禽利用.已知24%～40%的跳闸停电事故是由于鸟类引发的.症结分析,西部电网结构设计不合理.线路裸露,缺乏防鸟措施.在西部约20%左右的猛禽(11种)受到电击的威胁,同时严重影响着输电线路安全运行.本文提出了合理化建议.     

微山湖鸟类寄生线虫调查报告

1975年10—11月间,在山东省微山湖地区进行了鸟类寄生线虫的调查,共剖检各种鸟135只,隶于3科5属13种,其中有线虫害生的鸟91只,占检查总数的67.4％(表1)。由于此次调查主系水禽类鸭科鸟类,寄生部位多在砂囊,故虫种比较单一。共发现线虫11种,分隶于5科6属(表2),其中包括瓣口属(Epomidiostomus)一新种及一新纪录。由于新种两交合刺在形态特征上及大小上均有显著差异,故命名为     

鸟化石促使对进化的再思考

根据一项新的分析研究,认为已知最早的始祖鸟可能会飞行。一些古生物学家对此则表示怀疑,认为始祖鸟的飞行肌肉太少,不能产生足够的飞行动力。他们声称,乌鸦般大小的始祖鸟的羽毛是用作滑翔或使自身保温和降温的,不能使它飞离地面。俄勒冈州立大学的约翰·鲁宾则认为,始祖鸟具有冷血爬行动物的肌肉。他说始祖鸟每一重量单位的肌肉的效力是温血动物的二倍,可使始祖鸟作短距离飞行。鲁宾的理论只是关于鸟类错综复杂的进化新设想中的一部分。另一想法来自中国新发现的一只麻雀般大小的化石鸟。该鸟的年代仅比始祖鸟稍晚些,它生活在树上,能真正飞行。鸟类是由恐龙进化而来,但古生物学家不能确知     

非洲鸵鸟简介

非洲鸵鸟简介关键词鸵鸟，概况被称为鸟中之王的非洲鸵鸟（Ｓｔｒｕｔｈｉｏｃａｍｅｌｕｓ），是现存鸟类体型中最大的种类。它长得头小，眼睛大，颈部很长。羽毛蓬松，不具副羽，翼羽退化，龙骨突变得扁平。具有发达的后肢，奔跑时速每小时可达６（）ｋ。鸵鸟分布于非洲...     

发冠卷尾夏期生态学观察

发冠卷尾(Dicrurus hottentottus brevirostris)是四川盆周山区常见的农林益鸟。其生活习性尚未见专门报道。1983年7月和1984年4～6月在四川夹江县(北纬29°37′～29°39′,东经103°16′～103°28′)对此鸟的生活习性作了观察,观记述如后。一、生活习性此鸟广泛见于当地山区海拔1000米以下的农耕区。群栖在稀疏的小片树林中。每群的个体数常为数只。终日在树冠活动。常边飞边鸣,鸣声单调噪杂。1984年4～5月在夹江县采用路线统计法(每小时大约步行3公里,每日考查3小时)考查其春季迁徙过程,得知它最早到达本地的日期为4月15日,此后逐渐增多,…     

鸟羽的数目和重量

羽毛是鸟类特有的皮肤衍生物,它的数目及重量与鸟体重,鸟体的表面积、代谢率及环境温度等均有关系。１羽毛的数量与分布鸟体的不同区域羽毛的密度及数目各不相同（表１）,头颈部的数量最高,其次是翅膀和身体的腹面、尾部和腿部的羽毛所占比率较低。表１长刺歌雀和棕斑...     

甘肃兴隆山自然保护区森林演替对鸟类群落结构的影响

运用固定面积法调查了青林三个主要演替阶段森林(阔叶林、混交林和针叶林)的鸟类群落结构。结果表明,混交林中鸟类物种数、鸟类物种多样性和种团多样性最高,阔叶林最低。方差分析和聚类分析均表明,三种演替阶段森林的鸟类群落组成差异显著。所记录到的35种鸟类中有11种差异显著。其中,山雀科和科在阔叶林中占优势,而柳莺亚科在混交林和针叶林中占优势。食性种团中,阔叶林以食虫鸟和食果食虫鸟为主;混交林和针叶林均以食虫鸟、食果食虫鸟、食谷鸟和食果鸟为主。鉴于阔叶林和混交林有向顶级群落(针叶林)演替的趋势,建议采取人为干扰来维持三种演替阶段森林的面积,以便从景观水平上保护鸟类物种多样性。     

A NEW BASAL BEAKED ORNITHURINE BIRD FROM THE LOWER CRETACEOUS OF WESTERN LIAONING, CHINA

根据发现于辽宁西部建昌早白垩世九佛堂组一件保存较为完好的标本,描述了原始今鸟类一新属种,李氏叉尾鸟(Schizooura lii gen.et sp.nov.).系统发育分析表明,它较建昌鸟和古喙鸟进步,但又较热河生物群中其他已知的今鸟类原始.这一新种叉骨呈Ⅴ型,且具有一短的叉骨突,这是这一特征首次在早白垩世今鸟中发现.其胸骨加长,后缘无窗孔,且无很深的凹口.肱骨三角肌脊膨大,近乎达到肱骨长的一半.新鸟的头骨保存较好,显示其具喙的特征,前颌骨直接与额骨相关节.值得关注的是,这件标本首次展示了在中生代鸟类中,除扇形尾羽之外的第二种尾羽类型.新标本具叉形尾羽,中间分隔明显.对现生鸟类的研究表明,叉尾型的空气动力学效率比扇尾型要低,但在性选择方面具有优势.这一新的发现说明,在热河生物群生活的森林环境中,今鸟类的基干种类在尾羽性状上或许已经存在着不同的选择策略.     

树木医生——啄木鸟

正啄木鸟是鴷形目啄木鸟科鸟类的泛称,全球超过200种。中国早在甲骨文中就有其记载。我们从甲骨文图中可以清楚地看到"一只鸟在啄木"。甲骨文字典所说的此字像某种鸟,它的喙突出,鸟足与身体垂直。甲骨文为象形字,表意十分明显。那么这个字是什么意思呢?从甲骨文的图片中我们很容易想到啄木鸟啄木的场景。可是,古代并无啄木鸟一词。甲骨文和现代汉语不同,一个甲骨文文字就代表一     

转基因研发,迁延顾望还是循序渐进

<正>一切科学近代史都是科学当代史19世纪50年代在欧洲道路上出现汽车时,火车业和马车业者感受到了威胁,于是他们游说英国议会1865年通过了《机动车法案》,也就是著名的《红旗法案》。《红旗法案》规定,汽车在城里行驶的速度应在每小时2英里以下,约每小时3 200米,和人步行的速度每小时3 000～4 000米相当;法案还规定,机动车上路时必须由3个人驾驶,其中一名为驾驶员,一名为加煤工,一名在车     

鹞落坪保护区四种不同生境的夏季鸟类多样性差异

研究不同生境中鸟类群落的差异可以为其管理与保护提供科学依据。于2017年7—8月在鹞落坪国家级自然保护区的不同海拔区域内开展夏季森林鸟类群落调查, 并分析鸟类群落在森林、公路、村村通和村庄等生境之间的差异。结果共调查到78种4225只鸟, 隶属于9目30科。由于较高的郁闭度和较单一的植被类型, 森林生境中的鸟类物种数、个体数和多样性指数均较低, 与穿越森林的公路无显著差异。尽管村村通和公路生境的鸟类个体数与多样性指数没有显著差异, 但村村通生境中鸟类物种数显著高于公路生境, 仅次于村庄, 这可能与其较高的开阔度和较低的干扰有关。村庄鸟类物种数、个体数和香农威纳多样性指数均显著高于其他生境, 这可能与村庄比较开阔的生境和丰富的食物资源有关。研究结果表明, 在森林景观中, 村落等干扰较大的生境中夏季鸟类群落物种多样性较高。     

辽西早白垩世今鸟类一基干有喙新属种(英文)

根据发现于辽宁西部建昌早白垩世九佛堂组一件保存较为完好的标本,描述了原始今鸟类一新属种,李氏叉尾鸟(Schizooura lii gen.et sp.nov.)。系统发育分析表明,它较建昌鸟和古喙鸟进步,但又较热河生物群中其他已知的今鸟类原始。这一新种叉骨呈Ⅴ型,且具有一短的叉骨突,这是这一特征首次在早白垩世今鸟中发现。其胸骨加长,后缘无窗孔,且无很深的凹口。肱骨三角肌脊膨大,近乎达到肱骨长的一半。新鸟的头骨保存较好,显示其具喙的特征,前颌骨直接与额骨相关节。值得关注的是,这件标本首次展示了在中生代鸟类中,除扇形尾羽之外的第二种尾羽类型。新标本具叉形尾羽,中间分隔明显。对现生鸟类的研究表明,叉尾型的空气动力学效率比扇尾型要低,但在性选择方面具有优势。这一新的发现说明,在热河生物群生活的森林环境中,今鸟类的基干种类在尾羽性状上或许已经存在着不同的选择策略。     

海南岛尖峰岭热带山地雨林林下鸟类群落研究

从 2 0 0 0年 5月到 2 0 0 2年 3月 ,用网捕法对海南岛尖峰岭热带山地雨林 (包括原始林和次生林 )林下鸟群落进行研究。共张网 3 992 .7网· h,捕到林下鸟 3 12只 40种 ,隶属于 6个目 11个科。林下鸟群落虽然以小于 2 5g重的雀形目鸟类占优势 ,但许多个体较大的非雀形目鸟类也到林下活动 ,最大个体重达 3 70 g,大于 10 0 g重的个体占整个林下鸟生物量的比例较大。尖峰岭热带山地雨林中的林下鸟以食虫鸟为主 ,食虫鸟占整个林下鸟种数的 70 .0 %、鸟数量的 77.56% ;食果鸟虽然占第 2位 ,但其所占比例较小。林下鸟的种类组成和密度存在季节变化。留鸟是林下鸟最重要的成分 ,留鸟占鸟类种类的比例超过 85% ,留鸟的捕获数量占整个捕获鸟类数量的比例超过 90 % ;迁徙鸟的种类和数量均较少 ,对林下鸟群落的季节变化影响不大。原始林与演替 40 a后的次生林林下鸟平均网捕率相近但林下鸟群落种类组成不同 ,其种的相似性仅为 0 .3 5。