神农架世界自然遗产地旅游环境容量研究

旅游环境容量是景区调控游客规模, 实现景区经济、社会、生态效益的协调和可持续发展必不可少的依据。以生物多样性热点区神农架世界自然遗产地为研究对象, 通过实地调查法, 运用旅游环境容量静态模型分析了神农架世界自然遗产地的生态环境容量、旅游空间容量、旅游设施容量、旅游管理容量和旅游心理容量5 个分量指标。研究结果表明: (1)自然遗产地的旅游空间容量、旅游设施容量、旅游管理容量和旅游心理容量的最佳值分别为1.74 万人·d^-1、1.42 万人·d^-1、2.15 万人·d^-1、1.16 万人·d^-1; (2) 由于神农架水质和空气质量优良, 所有的生活污水都必须经处理达标后才能排放, 景区内垃圾日产日清, 并运输至景区外进行统一处理, 所以生态环境容量暂不是旅游环境容量的限制因子; (3) 根据“木桶原理”, 选择最小分量作为最佳旅游环境容量, 得到日旅游环境容量的最佳值为1.16 万人, 年旅游环境容量最佳值为208.37 万人。以上结果可为遗产地游客人数及分流、接待设施存量、旅游产品设计及开发的控制和管理提供依据。     

杭州西溪国家湿地公园生态旅游环境容量

综合旅游生态容量、旅游空间容量、旅游设施容量、旅游管理容量、旅游心理容量5个因素,对杭州西溪国家湿地公园的旅游环境容量进行了测算.结果表明:其旅游环境容量为4145～6450人次.d-1.本研究首次将人鸟间的合理距离应用于湿地生态容量的确定,有效地解决了在充分保证鸟类活动与栖息安全的前提下适度开发湿地旅游的问题.基于游客满意度的旅游心理容量的估算较客观地反映了旅游区(点)在规划建设和经营管理方面满足旅游者需求的程度.这种基于人鸟距离和游客满意度的综合测算方法对于湿地公园的规划和管理具有较实际的指导意义.     

南澳岛生态旅游环境容量分析

以2012 年南澳岛现场调查与资料收集为基础, 综合旅游生态环境容量、旅游资源空间容量、旅游心理容量、旅游经济容量等因素, 分析了南澳岛生态旅游环境容量及其主要限制性因子。结果表明, 南澳岛旅游环境容量为3300人·d− 1 , 供水能力、住宿接待能力、交通运输能力等经济容量是南澳岛旅游发展的限制性因素, 并提出了提出调控措施。研究结果对于海岛旅游可持续发展有重要的作用, 可以较容易地获得海岛旅游业发展的优势和限制因素, 为旅游部门制定旅游发展规划提供数据支撑和科学指导。     

生态旅游景区环境容量研究

对五指山生态旅游区游客量、服务环境容量与生态环境容量及其相互关系的定量分析表明,王指山山上游览区正常游客量为１９１８游客时,极端游客量为２３０１游客时,其生态环境容量为２４００游客时,服务环境容量６０００游客时,由于景区生态脆弱,生物群落对游客可能的干扰承载力弱、生态系统退化后复缓慢等原因生态环境容量小于服务环境容量,会首先为游客量逐年增加的限制因素。     

《水利旅游概论》

<正>主编:李鹏董青书号:978-7-04-040269-8出版时间:2014年10月定价:48.00元内容简介为了更好地推进水生态文明建设,提升水利风景区建设的理论基础,指导和推动水利风景区健康、可持续发展,基于对1000多处水利风景区近10年建设发展的调研,水利部景区办组织编写出版了"十二五"水利风景区建设规划指导丛书,共分五册,分别为《水利旅游概论》《山水文化》《水利风景区规划与设计》《水利工程景观设计》和《水利风景区     

《水利旅游概论》

<正>主编:李鹏董青书号:978-7-04-040269-8出版时间:2014年10月定价:48.00元内容简介为了更好地推进水生态文明建设,提升水利风景区建设的理论基础,指导和推动水利风景区健康、可持续发展,基于对1000多处水利风景区近10年建设发展的调研,水利部景区办组织编写出版了"十二五"水利风景区建设规划指导丛书,共分五册,分别为《水利旅游概论》《山水文化》《水利风景区规划与设计》《水利工程景观设计》和《水利风景区管理》。     

《水利旅游概论》

<正>主编:李鹏董青书号:978-7-04-040269-8出版时间:2014年10月定价:48.00元内容简介为了更好地推进水生态文明建设,提升水利风景区建设的理论基础,指导和推动水利风景区健康、可持续发展,基于对1000多处水利风景区近10年建设发展的调研,水利部景区办组织编写出版了"十二五"水利风景区建设规划指导丛书,共分五册,分别为《水利旅游概论》《山水文化》《水利风景区规划与设计》《水利工程景观设计》和《水利风景区管理》。     

旅游生态安全研究进展

高速发展的旅游业带来巨大经济收益的同时,也引发了生态环境问题,环境和资源消耗属性决定了旅游与生态的对立统一关系。在研读了大量国内外相关文献的基础上,对旅游生态安全概念伦理、作用机制、评价预警、提升策略进行了梳理分析。旅游生态安全概念在旅游环境学、旅游可持续发展、旅游环境容量等概念的基础上建立,Meta分析证明了旅游与生态关联是双向因果产生的内生性问题,两者非简单的线性关联,随时空或政策推移而发生变化。旅游生态安全评价多通过问题解构或评价模型结合辅助方法进行,将结果反映到特定的阈值加以判断,针对薄弱环节建立的监测预警体系有助于提高污染脆弱和疲软的消化能力。旅游生态安全水平可以通过建立层级管理体制、改变旅游消费模式、建立生态创新体制三项策略加以提升,国内外研究仍然存在三方面问题:1)国内概念僵化、作用机制识别不清; 2)指标联系断裂,缺乏质量和动态评价; 3)预警单一化、尺度小。未来旅游生态安全研究可能由旅游可持续走向旅游生态韧性和旅游生态效率。     

武夷山风景名胜区景观生态安全度时空分异规律

以世界文化和自然遗产地武夷山中受自然和人类生态过程作用最为强烈和频繁的风景名胜区为研究对象,通过景观干扰度指数和景观脆弱度指数构建景观生态安全度指数, 并借助空间统计学方法对武夷山风景名胜区景观生态安全度的空间分布特征和变异规律进行探讨。结果表明:①1986-2009年武夷山风景名胜区景观生态安全度总体上呈递增趋势;②1986-2009年风景区景观生态安全度Morans's I表现为一定程度的正相关,1986-1997年间正相关关系明显增强,且景观生态安全度全局自相关存在尺度响应;③1997年和2009年风景区景观生态安全度局域自相关格局较一致,而景观生态安全度的集群结构及显著水平在1986-1997年间发生明显改变;④风景区各时期景观生态安全度所表现出较强的空间相关性是结构性因素和非结构性因素综合作用的结果,地形地貌、土壤类型等结构因素对风景区景观生态安全度的空间分布起决定性作用,而非结构因素(旅游开发建设、毁林种茶、弃农种茶等人类活动)对景观生态安全度的演变有重要影响。     

水利风景:一道靓丽的风景线

巍巍高山有了水的汹涌才显示出其灵性,广袤的草原有了水的流淌才显示出生机。到一个有水的地方去旅游,是人们心中最滋润的享受。本用于控制和调配自然界的地表水和地下水,达到除害兴利目的而修建的水利工程,如今已成为一道靓丽的风景线。本期水利风景区的专题由中国生态学会旅游生态专业委员会胡恒学、刘韶杰同志特别策划,所有文章均由中国生态学会旅游生态专业委员会提供,所有图片由水利部水利风景区建设与管理领导小组办公室提供。     

湄洲岛旅游可持续发展的生态足迹分析研究

旅游生态足迹分析是评估区域旅游可持续发展能力的有效方法。基于现场调查与调研资料, 对湄洲岛2012年旅游生态足迹进行了测算与分析。结果表明, 2012 年湄洲岛人均旅游生态足迹为0.0510 hm2, 人均旅游生态承载力为0.0016 hm2, 人均旅游生态赤字达0.0494 hm2, 反映出湄洲岛的旅游业处于不可持续发展状态, 对其它区域的资源环境造成了不利影响。旅游距离和交通方式是决定湄洲岛旅游生态足迹大小的关键因素。应鼓励短途旅游和低碳出行,采取有效措施降低能源消耗, 确保海岛旅游的生态化和可持续性。     

旅游生态学研究方法评述

从旅游生态学的源起、发生和发展入手,通过大量旅游生态研究文献的分析,总结了旅游生态学4类主要研究方法,即:野外研究法,包括野外描述、野外对比和野外模拟等方法;空间分析研究方法,包括景观生态学、地理学及"3S"技术的空间分析等方法;生态环境评价研究方法,包括空气质量评价、旅游区生态容量评价和生态安全(风险)评价等方法;旅游生态管理方法,包括旅游地环境质量价值测算、旅游地规划设计和可持续旅游发展等方法.指出了旅游生态学研究方法存在着难以精确量化和指导性不强等缺限和不足,提出了进一步改进和完善的方向和途径.     

生态旅游区环境容量确定的基本原理及其应用探讨--以九寨沟、黄龙为例

在保护资源、呵护环境的世界热潮中 ,生态旅游这个新兴的产业发展势头良好 ,正在成为国际旅游业发展的潮流。然而怎样才使旅游可持续发展 ?其判据是什么 ?经近年来的探索和研究 ,且借鉴国外研究的成果基础上 ,本文提出了生态旅游区环境容量理论 ,认为它是衡量旅游持续发展的一个重要指标。旅游环境容量是一个综合概念 ,它取决于旅游环境要素的分量值大小 ,这些分量包括环境生态承纳量 (大气、水体、固体废弃物、自然植被等承纳量 )、资源空间承纳量 (旅游者对资源的占有时间、空间要求在某一时段内的承纳量 )、心理承纳量 (目的地居民和旅游…     

旅游对北京东灵山亚高山草甸物种多样性影响的初步研究

在1965、1983、1994和2000年4个时期调查数据的基础上,对北京东灵山区亚高山草甸物种多样性变化和生活型谱进行了对比研究,结果显示,近年来东灵山亚高山草甸的物种多样性呈下降趋势,尤其是1983～1994年的下降速度明显加快。利用重要值作为权重参数对不同时期的东灵山亚高山草甸生活型谱进行了比较,所得到的结果反映了20世纪80年代以来,伴随旅游发展而迅速增加的马匹散牧已经对亚高山草甸的群落外貌造成了严重的不良影响：群落高度降低、物种组成改变及植被盖度下降等,说明过度放牧是东灵山亚高山草甸退化的重要影响因素。根据东灵山风景区亚高山草甸目前存在的问题,我们建议当地有关部门科学地确 定东灵山风景区旅游容量,首先要严格限制风景区马匹的散牧,关闭风景区内的跑马场和牧马帐篷,并通过加强宣传、管理和景区的基本建设,充分发挥生态系统的服务功能,实现在保护生态环境的前提下实现资源的持续利用。     

旅游对北京东灵山亚高山草甸物种多样性影响的初步研究

在1965、1983、1994和2000年4个时期调查数据的基础上,对北京东灵山区亚高山草甸物种多样性变化和生活型谱进行了对比研究,结果显示,近年来东灵山亚高山草甸的物种多样性呈下降趋势,尤其是1983～1994年的下降速度明显加快,利用重要值作为权重参数对不同时期的东灵山亚高山草甸生活型谱进行了比较,所得到的结果反映了20世纪80年代以来,伴随旅游发展而迅速增加的马匹散牧已经对亚高山草甸的群落外貌造成了严重的不良影响,群落高度降低,物种组成改变及植被盖度下降等,说明过度放牧是东灵山亚高山草甸退化的重要影响因素,根据东灵山风景区亚高山草甸目前存在的问题,我们建议当地有关部门科学地确定东灵山风景区旅游容量,首先要严格限制风景区马匹的散牧,关闭风景区内的跑马场和牧马帐蓬,并通过加强宣传、管理和景区的基本建设,充分发挥生态系统的服务功能,实现在保护生态环境的前提下实现资源的持续利用。     

“十二五”水利风景区建设规划指导丛书——《山水文化》征订单

<正>丛书简介为了总结、梳理多年来水利风景区建设管理的实践经验,深入探索、逐步建立水利风景区建设管理的理论体系,指导和推动水利风景区快速、健康、可持续发展的需要,水利部景区办组织编写并出版"十二五"水利风景区建设规划指导丛书,共分五册,分别为《水利旅游概论》《山水文化》《水利风景区规划与设计》《水利工程景观设计》和《水利风景区管理》,以满足水利风景区建设发展不断上档次、上水平的需要,加强水利风景区技术研究和人才队伍建设的需要。本丛书从理论研究的角度出发,从基础概念的辨析入手,回顾分析了水利旅游和水利风景区的产     

草甸棕壤汞环境容量研究

土壤环境容量是输入土壤生态系统污染物的最大允许负荷,此时该系统仍保持正常的结构和功能。汞对土壤生态和人体健康的毒性颇大,因此研究其土壤容量具有一定的现实意义和理论价值。 本项研究以土壤生态为中心。根据我们建立的综合指标,即土壤-作物、土壤-微生物、土壤-水体系,确定了草甸棕壤汞的临界含量。运用平衡试验所获的参数计算了汞的年容量和变动容量。     

旅游风景区旅游交通系统碳足迹评估——以南岳衡山为例

随着全国各地旅游业的蓬勃发展,旅游风景区内碳排放总量不断攀升,严重影响了旅游业的可持续发展。选择南岳衡山旅游风景区为典型案例区,运用生命周期评价理论,构建了南岳风景区旅游交通系统碳足迹计算模型。结果表明:①从总量来看,不同类型交通方式的碳足迹情况相差甚远。公路旅游交通对旅游景区的环境威胁最大,碳足迹总量是索道旅游交通的2.6倍,人行道旅游交通的46.1倍;②从阶段构成来看,公路和索道旅游交通系统运营使用阶段碳足迹占整个生命周期的大部分,所占比率分别为79%和96%.而人行道旅游交通系统中建造施工和运营后期阶段能源消耗比较大;③从来源构成来看,在使用期内公路旅游交通的碳足迹比重最大,约占碳足迹总量的71%,其次是索道旅游交通占27%,人行道旅游交通仅占2%。研究结果有利于实现旅游风景区低碳旅游发展目标,为旅游风景区节能减排提供理论支撑。     

重建农村的契机

十多年前,从大学毕业的刘兆丰从风景区规划开始认知真实的贵州,开始参与风景区规划工作,也从此与乡村旅游结下不解之缘。这些年来,他以一个规划师和建筑师的目光见证并参与了贵州乡村旅游从无到有的发展历史,并以独特的历史观视角,分析这里的山水人情何以与众不同,且入木三分。在他看来,乡村旅游要跳出单纯旅游业的角度,而从解决农村整体问题的角度来规划。     

开通机场和列入世界遗产对神农架游客增长的影响

神农架机场是新开通的国内旅游支线机场,神农架也于2016 年7 月正式列入了世界遗产。利用神农架机场开通2 年来的航班数据及神农架近年来的游客数量,分析神农架机场开通对神农架游客增长的影响,并结合列入世界遗产对当地游客增长影响的相关研究和分析方法,对神农架游客增长进行了预测,进一步分析讨论了游客增长与旅游环境容量的关系。结果表明,神农架机场航班执行率较低,月均航班执行率仅为65.79%,而且客座利用率也很低,月均仅为30.8%;实际进出港人数仅为2.29 万人次,仅占神农架2014 年游客数(55.58 万人次)的2.06%。可见,机场开通对神农架旅游的增长作用不大。结合国内世界自然遗产游客增长趋势,预测神农架游客2022 年可超过249 万人次,并超过其旅游环境容量。为应对列入世界遗产后可能的旅游增长,并且可能突破旅游环境容量,建议政府加强政策和制度保障,增加人员和资源配置,提高旅游管理和服务的质量和效率,并采取积极有效的游客管控措施,通过游客分流和游客数量调控,减缓游客增长对遗产地的压力,达到遗产资源有效保护和旅游资源的可持续利用。