川藏线的终极启示

第一次看到川藏公路的照片,那种磅礴气势使我们的感觉只有两个字：“震撼”。当机立断,我们决定抓住这个选题做一期川藏公路的专辑。果然,很快收集到的资料验证了我们的判断,这的确不是一条一般的公路,而是一条世界奇路：它起于成都止于拉萨,全长5176公里,一路穿越四大山脉七大水系,翻过了12座4000米以上的山口,跨过了29条江河,从海拔500多米爬升到5000多米,行走在．3000米以上的路段就达1245公里,将近全线总长度的一半!这是世界上任何一条公路都不能与之比拟的。有了走过这条公路的经历,再走天下任何路,都会“一览众山小”了。所以有人叫它“天路”、“通天之绳”。     

修筑川藏线一定要懂得惹不起躲着走

它起于成都止于拉萨, 全长3176公里, 从海拔500多米爬升到5000多米, 一路翻山越岭,跨河穿江, 穿越了四大山脉七大水系, 翻过12处4000米以上的山口, 跨过29条江河。行走在3000米以上的路段就达1245公里, 世界上任何一条公路都不能与之比拟, 它是一条世界奇路。然而,它穿越地质最脆弱的地区, 病害缠身,成为世界上最危险的路, 为了修筑它,以每公里一条生命为代价, 为了保障运输,648个官兵献出忠魂。这条地球上最难行走的路, 带给我们的思考太多了, 其中重要的一条是,在这条路上行走, 必须学会如何与自然打交道。这是一组谈话录,被访者都是川藏公路的见证人,他们的职业、身份不同,有离休将军、部队首长、地质专家、还有公路的设计者和养护者。他们从不同角度见证了一条必须存在,又不得不穿越地质灾害频发区的路。别无选择时,他们直面大自然的凶险,始终在探求人与自然之间的最大“公约数”。他们一方面以大无畏的勇气和有所作为的精神保持道路贯通, 一方面又承认人类认识和能力的有限,在大自然的未知面前怀着审慎和谦卑的态度,尊重、顺应自然。然而,这不正是人类对地球应当报有的态度吗?或许,只有在川藏线这样极端的条件下,这两种精神才会发展到极致,并走向高度结合。川藏线的条件会随着人类智慧的增长而不断改善,但是它已经给人类留下如何与地球相处的有益启示。这是修建者赋予它的固有价值之外的另一个价值。     

情系绿丝带

川藏公路,这条号称世界上最危险的公路,人们形容其“公路形同朽绳,生命脆如秋叶。”     

太原市南郊区红隼越冬种群数量动态

鉴于以往对红隼(Falco tinnunculus)的种群数量动态还研究不多,1980～1984年的1～4月和9～12月,我们在太原市南郊区对红隼的越冬种群数量进行了初步调查。现将获得的资料报道如下:一、调查方法与环境根据红隼具有漂荡性大的习性,在调查区内选定相互交叉的东西线和南北线统计红隼的数量。(一)东西线:从西向东,经由杨家村、晋源、小店、西温庄至东温庄村的主干公路和乡村路,贯穿全区南北范围中央的平川地区。全线长15公里,海拔750～900米。路线两侧村庄星罗棋布,多为阶地耕作区。常见的:树种有杨(Popuulus spp.)柳(Salix spp.)榆(Ulmus pumi…     

河西走廊纪行

我一直就很疑惑“河西走廊”这个地理名词,主要的疑惑是关于“走廊”的说法,因为走廊南侧的祁连山高大绵延,但北侧的合黎山和龙首山似乎既不雄伟也不连贯。祁连山长达1000公里,平均海拔4000米以上,最高峰团结峰高达5808米。而合黎山的海拔只有1500米左右,主峰仅2081米,龙首山的主峰也不过3616米。另一方面,所谓“走廊”部分的平均海拔为1400米左右,所以很难觉得走廊北山像一条真正的屏障。实际上,当我们穿行在这条路线上时,随时都能看到的也只是气势磅礴的走廊南山——祁连山。     

广西柳江发现的人类化石

一、发現情况和一般观察广西柳江县的新兴农場,位于柳州市东南十六公里处,在柳石公路(柳州到石龙)的西側。1958年9月中旬,該农場的工人們在挖掘通天岩旁的另一个較小岩洞时发現了人类化石。这个岩洞位于場部以东約一公里的一灰岩山的近山脚处,洞口离山脚約5米多。     

天然的植物博物馆雅鲁藏布大峡谷

雅鲁藏布大峡谷地处西藏东南部墨脱县境内,大约在(中国实际控制线内)北纬29°9′—29°51′,东经94°52′—96°5′间,最深地段位于东喜马拉雅的末端著名的南迦巴瓦峰(7782米)和加拉白垒峰(7350米)间,高差在5000米以上,是世界上最深的大峡谷。从气候特点上看,从该地区南端希让尼公河与雅鲁藏布江合口海拔580米到海拔7782米的南迦巴瓦顶峰,高差在7000米以上,在这水平距离仅40公里的范围内,形成了如此悬殊的     

保护区,岂能与百姓为敌——一个掌门人的自述

一条从东向西贯穿车八岭保护区的公路,全长19公里,两头各有一扇大铁门,门内各有一个保护区管理站,大铁门和管理站都是25年前保护区成立时就修建的。来到车八岭的几天里,我们已经多次从老百姓那里听说过这两个大铁门了,他们说:"那会儿,修起了这两扇大铁门从两头一卡,把我们关在了自己的地盘里,谁能接受呢?"     

大自然雕刻家的杰作

如果我们沿着北山公路登临庐山,东至半山腰的松树林一带,回首俯瞰烟波浩渺的鄱阳湖,即可瞧见一座孤岛矗立于湖中。它形状奇特,全长四分之一公里多,宽却不到长的三分之一,四周悬崖陡峻,南端翘起,最高达八十余米。远远看去,     

虎跳峡植物魅影

在云南西北部,耸立着哈巴和玉龙两座雪山,它们之间被金沙江切割出了一条长约16公里的峡谷。从咆哮的江面到傲立的雪峰间,海拔差竞超过3900米,这也使其成为全球最深的峡谷之一。     

亚东生态掠影

正在西藏日喀则境内,喜马拉雅山脉被"砍"了4个缺口,这些缺口最终形成了日喀则的"四大名沟":吉隆沟、樟木沟、嘎玛沟和亚东沟。这4条沟全都发源于雪山,海拔从5 000多米骤然下降到3 000米以下,河水在低处流到尼泊尔或印度。同时,在这4条沟的周边,还耸立着喜马拉雅山脉中5座海拔在8 000米以上的雪山:珠穆朗玛峰、洛子峰、马卡鲁峰、卓奥友峰和希夏邦玛峰。高山与深壑,地貌如此独特,造就了当地奇特的自然景观和生物的多样化发展。亚东县位于喜马拉雅山脉中段南坡,平均海拔3500米,北部宽高,南部窄低,为西藏自治区边境     

感觉蒙古国

蒙古国位于两大自然地带…森林与荒漠的交界处,一直是我向往的神秘地方。驾车驰骋在广阔无垠的蒙古草原上,享受扑面而来的青草芳香,体验各种野生动物在你的眼前稍纵即逝的感觉,真是太棒了！ 2002年7月12日,我们六人双车,踏上了去蒙古国的考察之路,历时十二天,车行3600多公里,横跨蒙古国东西七个省。 第一站是蒙古国东方省的省会——乔巴山市。从我国呼伦贝尔市口岸到乔巴山市一路都是草原自然路,大约行进到50公里处,突然发现前面有十余只灰鹤,悠闲的在草原上觅食,我们的汽车开到距离它们只有50多米时才飞,飞的     

奥杜威峡谷考察记

正东非大裂谷与奥杜威峡谷在古老而神秘的非洲东部,为广袤的东非高原,这里发育有世界上最大的裂谷带,其深可达2000米,宽30至100公里,全长6000公里,有人形象地将其称为"地球表皮上的一条大伤痕",这就是东非大裂谷(East African Great Rift Valley)。东非大裂谷南起赞比西河的下游谷地,向北到马拉维湖北部后分为两支,西支进入苏丹的白尼罗河附近,向北逐渐消失,东支向北一直延伸到西亚的约旦河谷地。地质学资料显示,     

西北第一村

新疆阿尔泰地区哈巴河县铁热克提乡的白哈巴村被人们誉为祖国的“西北第一村”。 这个村海拔约1300米,距哈巴河县城116公里,离国家级自然保护区喀纳斯湖20多公里,西边距哈萨克斯坦国边境8.5公里,有国防公路相通,村落四面环山,山上森林茂密。     

为害通信电缆的电缆斜坡长蠹生活习性的观察

<正> 电缆斜坡长蠹Xylopsocus capucinus(Fabri-cius)属鞘翅目长蠹科,在我国南方的广东、广西、福建、四川都有发生。据调查,广东海南岛有一条电缆因虫害严重而整条更换,广西北海市珠海路40多米的电缆就有虫孔近40个,广西梧州市东正路150米的电缆就有虫孔40多个。邮电部门反映,因电缆斜坡长蠹蛀孔,雨水和潮气进入虫孔,引起短路和串音,给通信事业带来巨大损失。因此,我们对它的生活习性进行了研究,现整理如下,供有关部门参考。     

海岸生态旅游的好场所——昌黎黄金海岸国家级自然保护区

昌黎黄金海岸自然保护区是国务院1990年9月30日批准的国家级海洋类型自然保护区。它位于河北省昌黎县境内,离京沈铁路、205国道15公里,距“夏都”北戴河仅15公里,并有水泥公路相通。沿海陆域北界为大蒲河口,南至滦河口,西起沙丘林带和泻湖的西缘,东到浅海10米等深线附近,海陆总面积300平方公里。这是一个综合生态系统     

印度—生物园饲养研究眼镜王蛇

阿里沙州位于印度的东海岸,森林覆盖面积达43%。这里有一个叫南单卡南的生物公园,1973年6月以来在当地捕到9条眼镜王蛇(King Cobra),其中最大的全长396厘米,重达7公斤。(译者注:泰国曾捕到一条5.4米长的眼镜王蛇。这是世界上最大的剧毒蛇)。     

这条路很难根治只能不断抢修

坐在我们面前的四川省交通厅公路局主管公路养护的处长晏大蓉,居然是位女同志,刚从一线回来的她立刻坐下来接受我们的访问。每年5—10月是灾害最集中的时期,所有塌方阻路的消息都火急火燎地集中到她的办公室来,没完没了地救急是他们的工作。接受访问的时候已经是10月中旬了,却还处在不得安宁的戒备期,她盼着川藏线有根治的那一天,但还是一再地说：这条路很难根治,只能年年抢修,维持通车。[编者按]     

大明山三十年

一位在自然保护区工作了30年,头发已斑白的技术员,他经历了大明山林区的采伐、造林和管护三个阶段,至今仍在这片绿地上默默耕耘。他给我们讲了几个小故事。当然,几十年的经历,故事肯定很多很多,但从这几个小故事中,我们仍可了解到大明山保护区坎坷的历程,也看到了绿色的希望。 汉江河的悲哀 我大学毕业分配到大明山林场,当时还没有建立保护区,刚来的第五天,场领导便将我分配到一个分场,因为要去的这个分场处在海拔900米的山顶上,所以场里安排一位工人帮我挑行李。路是沿着一条名叫汉江河的岸边七扭八拐地往上延伸,说是路,实际上是一条仅容得     

扬子角石(Jangziceras)——一个志留纪新鹦鹉螺属

本文所描述的材料来自两个地点:一为四川秀山妙泉北二公里,产于厚约三米的厚层质灰岩及灰质页岩互层中。盛莘夫先生在野外工作时将它暂归于晚志留世,野外编号为K21-2。另一为贵州印江缠溪以西二公里的公路旁,产自青灰色泥质页岩中,野外编号