| 沈阳市交通生态效率与环境压力 |
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| 引用本文： | 孙鹏,王青,刘建兴,顾晓薇,李广军.沈阳市交通生态效率与环境压力[J].生态学杂志,2007,26(12):2107-2110. |
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| 作者姓名： | 孙鹏 王青 刘建兴 顾晓薇 李广军 |
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| 作者单位： | 东北大学生态经济研究中心,沈阳,110004 |
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| 基金项目： | 教育部优秀青年教师资助计划 |
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| 摘 要： | 用城市交通生态足迹的计算模型和方法对沈阳市交通生态足迹、生态效率与环境压力指数做了定量分析。结果表明:沈阳市2005年交通生态足迹为62×104hm2,其中,小轿车生态足迹为交通总足迹的49.7%,在交通足迹中影响最大;从城市交通生态效率看,公共汽车最高,为1.48×104人次.hm-2,小轿车最低,为900人次.hm-2;从城市交通环境压力指数看,小轿车最高,为11.37,公共汽车最低,为0.68。提高城市交通效率、减少污染排放带来的环境影响,需要从减少小轿车的交通占用、提高生态效率入手,同时提升公共交通所占比例,优化交通车辆结构,推动城市机动车辆生态效率的整体提高。
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| 关 键 词： | 沈阳 城市交通 生态足迹 生态效率 环境压力指数 |
| 文章编号： | 1000-4890（2007）12-2107-04 |
| 收稿时间： | 2006-10-28 |
| 修稿时间： | 2007-05-09 |
Ecological efficiency and environmental pressure of urban traffic in Shenyang City |
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| SUN Peng,WANG Qing,LIU Jian-xing,GU Xiao-wei,LI Guang-jun.Ecological efficiency and environmental pressure of urban traffic in Shenyang City[J].Chinese Journal of Ecology,2007,26(12):2107-2110. |
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| Authors: | SUN Peng WANG Qing LIU Jian-xing GU Xiao-wei LI Guang-jun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Shenyang urban traffic ecological footprint ecological efficiency environmental pressure index |
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