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中国典型特大城市交通的生态足迹评价
引用本文:王中航,周传斌,王如松,林雅逢,孙晓.中国典型特大城市交通的生态足迹评价[J].生态学杂志,2015,34(4):1129-1135.
作者姓名:王中航  周传斌  王如松  林雅逢  孙晓
作者单位:中国科学院生态环境研究中心;浙江大学环境与资源学院
基金项目:国家自然科学基金重点项目(71033005)资助
摘    要:中国城市化快速发展带来机动车数量的骤增、交通拥堵、交通污染物排放及能源消耗恶化等城市生态问题,生态足迹可以作为衡量城市交通发展带来生态环境压力的有效指标。本文以北京、上海、天津、杭州、沈阳和成都6个特大城市为研究对象,计算了2005—2012年6个城市的交通生态足迹。结果表明:6个城市交通的生态足迹均有所增加,城市交通的生态环境压力逐年增加,化石能源间接生态足迹在城市交通生态足迹增长中起到主要作用;快速增长的机动车和小汽车及其高出行率导致能源消耗不断增加,是城市交通生态足迹增长的主要原因;完善的轨道交通及慢行交通等绿色出行的发展,可以有效降低特大城市自驾出行的次数,优化交通出行结构,缓解城市交通生态环境压力。

关 键 词:城市交通  生态足迹  特大城市  评价

Assessment on traffic ecological footprint of typical megalopolises in China
WANG Zhong-hang;ZHOU Chuan-bin;WANG Ru-song;LIN Ya-feng;SUN Xiao.Assessment on traffic ecological footprint of typical megalopolises in China[J].Chinese Journal of Ecology,2015,34(4):1129-1135.
Authors:WANG Zhong-hang;ZHOU Chuan-bin;WANG Ru-song;LIN Ya-feng;SUN Xiao
Institution:WANG Zhong-hang;ZHOU Chuan-bin;WANG Ru-song;LIN Ya-feng;SUN Xiao;Research Center for Eco-Environmental Sciences,Chinese Academy of Sciences;College of Environmental & Resource Sciences,Zhejiang University;
Abstract:
Keywords:Illumina MiSeq sequencing  landfill cover soil  trichloroethylene  bacterial community structure    
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