| 青藏铁路线上的野生动物通道与藏羚羊保护 |
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| 引用本文： | 杨奇森,夏霖,吴晓民.青藏铁路线上的野生动物通道与藏羚羊保护[J].生物学通报,2005,40(5):15-17. |
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| 作者姓名： | 杨奇森 夏霖 吴晓民 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学院动物研究所,北京,100080
2. 陕西动物研究所,陕西,西安,710032 |
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| 摘 要： | 青藏铁路是世界上自然条件最独特而极端、海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏高原是我国乃至全世界生态系统最脆弱的地区，沿线野生动物种类多、数量大，特别是大中型有蹄类如藏羚羊等，也是野生动物中最独特的类群，它们活动范围大，不同季节间取食、饮水和繁殖等往往需要进行大规模、长距离的迁移，青藏铁路的建设无疑也不可避免地会对它们的正常活动产生阻碍。在青藏铁路建设中，我国首次引入了国外野生动物通道的理念，根据当地的自然条件．设计了3种基本类型的野生动物通道。同时，在施工中也根据藏羚羊等迁移的特点，施工期采取了动物优先的措施，并对将来营运提出了一些参考建议。
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| 关 键 词： | 动物通道 藏羚羊保护 铁路线 青藏铁路建设 自然条件 高原铁路 生态系统 青藏高原 动物种类 野生动物 活动范围 基本类型 有蹄类 长距离 施工期 世界 迁移 类群 取食 节间 饮水 |
Animal passages and conservation of tibetan antelopes along by the Qingai-Xizang railway |
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| YANG QiSen,Xia Lin,Wu Xiaomin.Animal passages and conservation of tibetan antelopes along by the Qingai-Xizang railway[J].Bulletin of Biology,2005,40(5):15-17. |
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| Authors: | YANG QiSen Xia Lin Wu Xiaomin |
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