| 基于涡度相关技术的城市碳通量研究进展 |
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| 引用本文： | 刘敏,伏玉玲,杨芳.基于涡度相关技术的城市碳通量研究进展[J].应用生态学报,2014(2). |
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| 作者姓名： | 刘敏 伏玉玲 杨芳 |
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| 作者单位： | 华东师范大学资源与环境科学学院;上海市城市化生态过程与生态恢复重点实验室; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(41201092,31070407);环保公益性行业科研专项(201109030);上海市城市化生态过程与生态恢复重点实验室开放课题(SHUES2011B02,SHUES201205)资助 |
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| 摘 要： | 城市化所带来的土地利用变化和化石燃料燃烧对全球碳循环和气候变化产生了深远影响.准确认识城市系统碳收支状况及其变化特征,是开展城市碳循环过程及其影响机制研究的前提.本文从涡度相关技术理论基础及城市大气边界层与碳循环特征出发,系统总结了利用涡度相关技术开展城市地表-大气间碳通量监测所面临的问题、后期数据处理和评价的主要方法,以及目前涡度相关技术在城市碳通量监测中的应用现状及主要研究进展.现有研究成果表明,城市系统总体表现为碳源,受城市交通流量、生活供暖及植被生长的影响,城市地表-大气间CO2交换存在明显的日、周及季节变化特征.然而,由于城市下垫面的高度异质性及复杂碳源汇分布,涡度相关技术获取的城市碳通量特征及其解释还存在较大的不确定性.今后需加强复杂城市环境下涡度相关通量观测技术与评价方法研究,从系统整体性出发构建城市系统碳循环模拟模型,结合空间化技术手段,深入开展城市区域尺度碳循环影响机制及其变异特征的客观评价.
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| 关 键 词： | 涡度相关技术 城市系统 碳通量 CO交换 |
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