| 道路建设对区域植被类型的影响 |
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| 引用本文： | 刘世梁,刘琦,王聪,杨珏婕,邓丽.道路建设对区域植被类型的影响[J].应用生态学报,2013,24(5):1192-1198. |
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| 作者姓名： | 刘世梁 刘琦 王聪 杨珏婕 邓丽 |
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| 作者单位： | 北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室,北京,100875 |
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| 基金项目： | 国家环境保护公益性行业科研专项(项目编号：201209029)中央高校基本科研业务费专项(项目编号：105564GK) |
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| 摘 要： | 道路作为区域人工干扰要素,对不同植被类型影响较大,并且在一定程度上影响着其区域分布特征.针对云南省热带雨林退化、人工林扩展现状,分析了不同植被类型对道路网络扩展的响应.结果表明:研究区不同道路等级对植被类型影响的差异较大,道路所影响的斑块面积在不同类型之间的差异没有规律性,主要是因为道路长度和影响距离差异较大；低等级道路所影响的植被斑块数比高等级道路多.对于不同植被类型来说,耕作植被类型受道路影响最大,其次为刺栲和红木荷林.道路网络的形成对植被破碎化的贡献最大,而且村落分布与道路分布等各人为干扰因素之间存在显著的相关性.
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| 关 键 词： | 道路建设 植被类型 人工林 干扰 |
Effects of road construction on regional vegetation types |
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