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1.
内蒙古乌海民航机场鸟类多样性与鸟撞防范   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了开展鸟撞预防工作、减少鸟撞事故的发生,2009年8月-2010年7月,每月对乌海民航机场及其周围7种生境的鸟类进行调查,并分析了鸟类多样性指数.共记录到鸟类106种,隶属于16目37科,其中繁殖鸟78种,非繁殖鸟28种.依据重要值,并结合鸟类的分布系数和集群行为以及是否穿越跑道及跑道上空等因素,将调查记录到的106种鸟类划分为严重危险、很危险、较危险和一般危险4个等级.根据调查资料和吸引鸟类分布的主要环境因子分析,提出了乌海机场鸟撞防范对策.  相似文献   
2.
煤气炮驱鸟是目前机场驱鸟的主要手段之一,主要依靠煤气爆炸产生的高分贝噪声。但是,鸟类在长期暴露于噪声条件下或者驱鸟时机把握不佳,鸟类可能习惯噪声甚至产生耐受性,进而影响驱鸟效果,相关量化研究仍较为缺乏。本研究以家鸽(Columba livia domestica)为研究对象,随机选取健康成年个体作为对照组用于检验环境背景噪声的影响;设置7个实验组,分别布设于20 m间隔的噪声源距离梯度,采集煤气炮噪声处理前1 d和处理后2 d、5 d、8 d、11 d、14 d、17 d、20 d的粪便样品,噪声持续暴露(4次/h)。采用酶联免疫吸附方法测定粪便皮质酮浓度。以粪便皮质酮浓度为因变量,以煤气炮噪声持续时间和距噪声源距离为自变量,进行Pearson相关性分析。采用单因素方差分析(ANOVA)进行差异分析。结果显示,家鸽粪便中皮质酮含量在距离煤气炮噪声源10 m处平均值达最大值,(174.67±5.09)ng/g(n=35),而最小值(139.42±0.92)ng/g(n=35)则出现在130 m。家鸽距噪声源距离与粪便皮质酮含量呈显著负相关关系,Pearson′s r=﹣0.954,P 0.01。噪声持续时间和距噪声源距离对粪便皮质酮均有显著影响,且二者存在交互作用,随着噪声源距离增大,皮质酮浓度回复到煤气炮噪声处理前水平所需时间越来越短。在噪声源距离大于90 m时,粪便皮质酮水平不随噪声持续时间变化而变化。粪便皮质酮水平可作为鸟类响应噪声刺激的生理反应指标,基于此评价了煤气炮噪声在机场驱鸟的有效性,为机场鸟击防治提供科学依据。  相似文献   
3.
内蒙古乌海市鸟类区系特征及群落结构   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
乔旭  杨贵生  张乐  邢璞  李敏 《动物学杂志》2011,46(2):126-136
2009年4月至2010年3月对内蒙古乌海市的鸟类区系及群落结构进行了调查研究。共记录到鸟类132种,隶属于17目37科。其中留鸟26种,夏候鸟71种,旅鸟27种,冬候鸟8种。繁殖鸟有97种,其中古北界鸟类有83种,占繁殖鸟类种数的85.6%。研究发现不同季节、不同生境中的鸟类群落特征差异较大。春季的鸟类多样性指数和均匀度指数均最高;湿地的鸟类多样性指数最高。本文基于研究结果提出了对乌海市鸟类及其生存环境的保护建议。  相似文献   
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