中国南极旅游现状

正常规的南极旅游,通常有四条线路,分别是南极三岛游(包括南极半岛、福克兰群岛和南乔治亚岛),穿越南极圈游和南极极点游。其中,南极极点游又分为南非和南美两条路线。随着南极旅游的火爆,越来越多的人把去冰天雪地的极地旅行作为自己的"终极梦想之地"。在国际南极旅游经营者协会发布的年度报告中提到:在2015~2016年南极旅游季,到南极旅游的人员总数为38478人次。其中,美国和澳大     

“天眼”看南极

正伴随着人类科学技术和文明的发展,人类认识南极的过程不断深入,其中,几个关键时间点分别是大航海时代、航空时代和航天时代。人类认识南极的几个阶段大航海时代:1774年,来自英国的库克船长在执行航海任务时发现了一片"隐约的大陆",即南极大陆。库克船长成为第一个进入南极圈的人,也由此拉开了世界各国南极探险的序幕。在南极探险的历史中,竞先到达南极点的故事最为人们熟知。1910年,英国海军上校斯科     

南极旅游的思考

正一个国家旅游文化的兴盛与否,往往被视为国家经济发达程度与人民总体素质水准高低的风向标。包括旅游资源在内的南极资源属全人类所共有,这不是一句空话。发达国家南极旅游业的蓬勃发展已证实,这些国家视南极科考与南极旅游同为国家南极权益的两个重要组成部分。中国作为世界上最大的新兴国家,中华民族作为世界人口第一的民族,不仅在极地科学研究方面应有     

福州市旅游生态足迹动态

基于生态足迹的理论,分析了城市旅游生态足迹的概念内涵、测算依据和计算方法。从旅游者消费结构特征出发,将城市旅游生态足迹模型分为旅游交通、餐饮、住宿、购物、游览、娱乐等6个子模型,并对1996年、2001年和2006年福建省福州市的旅游生态足迹分别进行了测评,计算出1996年、2001年和2006年福州市的人均均衡旅游生态足迹分别为0.053550、0.039537hm2和0.042167hm2。实证分析结果表明:(1)人均旅游生态足迹与游客量并不一定呈正相关关系;(2)影响城市旅游生态足迹总体变化的关键因子主要有旅游流的数量与方式、旅游者的消费水平和结构、旅游者的空间行为和旅游目的地(景区)的利用与经营发展水平等因素;(3)旅游饭店的能源生态消费实际上比建筑生态消费大,但随着旅游业的发展和游客需求的变化,特别是对高星级饭店需求的增加,这种规律有弱化的趋势;(4)旅游交通生态足迹一直是各年旅游生态占用中最大的部分,并且有逐步增大的趋势,倡导交通工具的合理选择与安排,是减少旅游生态占用,实现城市旅游可持续发展的最有效途径;(5)2006年福州市旅游者人均均衡旅游生态足迹是当地人均生态足迹的10.59倍,超过当地生态承载力的26.41倍,城市旅游活动是一种对自然资源需求和消耗较高的生活方式。     

全球变暖 南极现绿

据英国南极局(BAS)的考察结果表明,受 地球温暖化的影响,狗尾草及石竹一类的高等植 物在南极大陆迅速地蔓延开来。这是英国科学家 首次向人们展示了反映南极植物分布变化的具体 资料。目前,在南极开花的高等种子植物有两种, 一种是属于石竹科的南极绿石竹,另一种是属于 禾本科的南极发草。其他的只有苔藓及地衣类植 物。科学家考察了位于南纬65度附近,靠近南美 大陆最南端属于南极半岛的三个岛。考察结果表 明,从1964年到1990年的20多年时间里,上述 两种高等种子植物有了大量的繁衍,其中南极绿 石竹的株数增长了5倍,南极发草的株数增长了     

中国与北极—北极纪行(一)

中国极地考察起步是不平衡的,曾经重南极而轻北极。不仅在南极建立了长城站和中山站,而且自1984年以来,每年都派考察队赴南极考察,取得了一系列重大科学成果。对比而言,我国的北极考察要弱一些,至今没有设考察站,也很少组队前往北极。我国作为北半球国家,相对来说北极列我国的影响要大于南极,仅气候影响就非常明显。为了扭转这一局面,近年来我国的北极考察被提上日程,有的组队到达北极点,有的科学家乘船赴北极冰区考察。现在,北极斯瓦尔巴德群岛又进入中国考察队视野,已经成为中国北极考察基地。2001年10月,新华社记者张继民随科学探险队到达了斯瓦尔巴德群岛,感于北极独特的风情,写出了他的所见所闻,特刊出。     

庐山风景区碳源、碳汇的测度及均衡

旅游目的地系统碳源、碳汇的计算与分析,不仅是旅游业节能减排政策制定的重要依据,也是旅游与环境相互关系研究的一个新的科学命题.以庐山风景区为例,计算并分析了2010年的碳源及碳汇.结果表明:(1)2010年庐山风景区包括本地居民和旅游者的总碳排放为108 697 t.其中,本地居民占碳排放总量的19.52％,旅游者占碳排放总量的80.48％.在旅游者碳排放中,旅游交通碳排放占50.24％,旅游住宿碳排放占38.04％,旅游食物消费碳排放占10.65％,旅游活动碳排放仅占1.07％;(2)2010年庐山风景区内陆地生态系统碳吸收为9447 t;(3)从碳源、碳汇均衡角度看,庐山陆地生态系统的固碳量吸收了区内碳排放的23.47％.但由于旅游者的区际流动和旅游业的产业关联性强,陆地生态系统的碳吸收仅占区内和区外碳排放总量的8.69％,旅游业使庐山成为一个显著的碳源.     

南大洋有鳍鱼类渔业平均营养级的长期变动

利用南极海洋生物资源养护委员会(CCAMLR)提供的数据,结合Fishbase所提供的相关鱼种营养级,分析了1970—2009年南大洋有鳍鱼类渔业的平均营养级(TLi)变动情况。结果表明:南大洋有鳍鱼类渔业TLi趋势较为明显,可分为1970—1991、1992—2009年两个阶段;1970—1991年,TLi处于较低的水平(3.23~3.60),整体上呈下降趋势;1992—2009年,TLi明显处于一个较高的水平(3.82~4.02);渔获平均渐进体长的变化趋势与平均营养级基本上保持一致;1970年的渔业均衡指数(FiB)最高,1997年之后FiB指数基本上处于稳定状态。     

阿德利企鹅

正阿德利企鹅(Pygoscelis adeliae)属于中、小型种类,体长50~76 cm,体重5~8 kg。在18种企鹅中,只有阿德利企鹅和帝企鹅是仅在南极繁殖的种类。阿德利企鹅每年10月到达繁殖地,集群繁殖,每个繁殖群体大小从数千到上百万只不等,2018年3月在危险岛(Danger lsland)发现了一个有150万只个体的繁殖群,是迄今发现的最大的阿德利企鹅繁殖     

生态足迹模型在区域旅游可持续发展评价中的改进

改进了基于生态足迹的区域旅游可持续发展评价模型,提出了可转移生态足迹、不可转移生态足迹和根生态赤字/盈余的概念。改进模型减小了由于贸易因素而导致区域旅游可持续发展评价结果的偏差。不可转移生态足迹反映了旅游区域承受人类活动产生的环境影响压力的真实情况,而可转移生态足迹对本地旅游可持续发展影响不大。旅游目的地不可转移生态足迹由居民不可转移生态足迹与旅游者不可转移生态足迹组成。通过研究根生态赤字/盈余来判断旅游发展的规模是否处于合理状态。以张家界市为实证研究对象,研究结果表明：张家界市2006年居民不可转移生态足迹为190.05万hm^2,旅游者不可转移生态足迹为22.10万hm^2,生态赤字为94.45万hm^2,根生态盈余为7.62万hm^2,反映出2006年张家界旅游发展规模合理。     

说古论今话南极

南极大陆是一个神秘的大陆,虽然早在古希腊时代,学者们就提到南极大陆的名称,但是在漫长的历史时期中,人们关于南极的知识却只是一种玄想。这是因为南极大陆同有人类居住的其他大陆远隔重洋,大洋之上风狂浪恶,更有冰山、冰障之阻隔。在古代科学技术低下的条件下,人类是无法实现到南极的梦想的。直至1882年,英国一个探险队才首次登上南极大陆。真正     

南极气候与人体健康

气候环境是影响人类健康的重要因素之一,在天气复杂多变且医疗条件简陋的南极,中国南极科学考察已经连续进行29年,确保每一名考察队员的身体健康是各次南极考察的首要关注焦点。通过统计分析中国南极考察站的气候环境及气象要素变化特点,探讨了独特的南极气象环境对人体健康的主要影响和容易引发的疾病及伤害,提出医学预防建议。     

南极的绿洲

正自2006年以来的10年时间里,我们多次参加由国家海洋局组织的南极科考活动,到南极长城站开展陆地植物的调查和研究。南极大陆基本上都被厚厚的冰层所覆盖,并且常年不化。在亚南极地区的南极半岛上,有少量未被冰层覆盖的区域,上一年的积雪可以在夏季融化,露出基本上由碎石构成的地面,为植物生长提供了可能。这种极为荒芜的地表环境与4亿年前地球上植物     

云南香格里拉旅游线路产品生态足迹

旅游生态足迹分析是测度旅游环境影响的最新和有效方法之一,运用成分法构建了旅游线路产品生态足迹的计算模型,探索出了以"串珠"状的旅游线路产品为对象、旅游行程为基础的生态足迹计算方法。运用该模型对云南香格里拉"八日游"典型旅游线路产品进行了实证计算和分析,结果表明:①旅游是一种生态消耗很大的生活方式,旅游者在旅游过程中产生的生态足迹高于客源地居民人均日常生活消费生态足迹,也高于目的地居民人均日常生活消费生态足迹;②根据成分法,旅游线路产品生态足迹可分为7个组分,其中行、食、住、垃圾是最主要的4个组分。在其他条件不变的情况下,随着旅行距离的增加,旅游线路产品生态足迹逐步聚集于行组分;③旅游产业内部各个部门之间生态效率差异很大,食、住等部门的生态效率较低,而游、娱等部门的生态效率较高。根据研究结果,对所构建模型进行了简化,简化模型可以对旅游者消费旅游线路产品所产生的生态消耗进行更加简洁、方便的测度。     

登山探险游

中国众多名山大川,有着生态环境良好、地势险峻的深山峡谷。作为探险旅游资源来说,它们是众多海内外探险旅游者梦寐以求的绝好去处。我们在这里尝试性地向旅游者介绍新疆天山、昆仑山、喀喇昆仑山等一批登山探险旅游景点,供登山探险旅游者选择。我们相信,这些登山探险景点一定能给登山探险旅游者带来新的刺激。     

“人类活动下兽类演变”学术讨论会在西安市召开

中国动物学会兽类学分会于1992年4月14—17日,在西安市召开了“人类活动下兽类演变”的学术讨论会。出席这次会议的有来自全国20个省、市、自治区的代表74名,其中教授25名,副教授21名,表明与会者多为有名     

基于旅游生态足迹模型的西安市旅游可持续发展评估

基于生态足迹模型、结合旅游者的生态消费及结构特征,将旅游生态足迹引入区域旅游可持续发展评估,阐述了旅游生态足迹的概念,并构建了旅游交通、住宿、餐饮、购物、游览等旅游生态足迹计算子模型。以西安市作为实证研究对象,计算分析了2004年西安市游客的旅游生态足迹。研究结果表明:2004年西安市游客的人均旅游生态足迹为0.1194hm2,人均旅游生态承载力为0.0198hm2,人均旅游生态赤字达0.0996hm2,反映出西安市的旅游业处于"不可持续发展状态",因此必须采取有效措施,合理利用生态资源,才能保证旅游业持续发展。     

南极人体生理心理考察琐记

薛祚紘教授于1990年12月2日～1992年4月6日参加我国第七次南极考察队,克服重重困难,对考察队越冬队员进行了为期一年多的生理和心理考察,取得了丰硕成果。我们特请他撰写了这篇文章,介绍了南极考察的方方面面,还提供了一组照片(封三),以飨读者。     

南极鱼类多样性和适应性进化研究进展

南极地区是地球上唯一未被人类活动大量影响的地区, 其极端寒冷的环境为南极生物的进化提供了“温床”。过去三千万年间, 南极鱼亚目鱼类在南极海洋逐渐变冷的过程中快速进化, 从一个温暖海域的底栖祖先分化成南极海域最为多样化的鱼类类群。由于其在南极圈内和南极圈外的各种温度区间都有分布, 因而成为研究鱼类适应性进化和耐寒机制的良好生物模型。本文综述了有关南极海域鱼类区系组成与物种多样性现状, 南极鱼亚目鱼类适应低温的一系列特化的生物学性状及其关键的遗传进化机制。现有研究表明: 南极鱼类在几千万年零度以下低温环境的进化中发生了大量基因的大规模扩增和基因表达的改变, 如铁调素、卵壳蛋白和逆转座子等118个基因发生了显著的扩增。另外, 有些从南极鱼中获得的抗寒基因已经用于提高动植物低温抗性的研究并取得了良好的效果。在今后的几年中, 将会有多个南极鱼物种的全基因组得到破译, 在低温适应相关基因的功能和进化方面的研究也会更加深入, 这些研究将深入揭示低温压力下基因组的进化规律以及鱼类低温适应的分子机制。     

自行车旅游

自行车旅游是最有利于环境保护的旅游形式,没有机动车辆造成的空气和噪音污染,灵活方便。中国是自行车王国,开展自行车骑自行车旅游有良好的条件。骑自行车旅游,可以更好地贴近百姓生活,贴近大自然:近途可以随时随地访古揽胜,远行可以随心所欲地游山玩水,探奇猎险。自行车旅游受海外旅游者的欢迎。相信参加自行车旅游的游客一定会从中得到全新的感受。