北美车前(Plantago virginica)种群密度制约的统计分析

本文调查了北美车前(Plantago virginica)种群密度对植株形态参数的影响。统计表明:北美车前营养生长期间,种群密度对形态参数的影响不大,在生殖生长期间,各形态参数受到种群密度较大的制约,单株叶数(Y₁)、叶长(Y₂)、叶宽(Y₃)、鲜重(Y₄)、根重(Y₅)、花穗数(Y₆)、花穗长(Y₇)、花数(Y₈)、花序重(Y₉)和花穗重/营养体(Y₁₀)与种群密度(X)存在如下关系:Y₁=22.0428-2.3022lnX、Y₂=21.4185+2.183lnX、Y₃=4.9934-0.5048lnX、Y₄=0.1567+699.574/X、Y₅=7.7310X^-0.7606、Y₆=0.9019+318.886/X、Y₇=2.4236+179.425/X、Y₈=46.3069+6914.07/X、Y₉=0.1382+15.9598/X和Y₁₀=0.047+0.0002X。文章还比较了北美车前与车前(Plantago virginica)在繁殖期的密度制约作用特点。     

北美车前(Plantago Virginica)和车前(P.asiatica)分布格局的分形分析

北美车前 (ＰｌａｎｔａｇｏｖｒｉｇｉｎｉｃａＬ .)是我国东南地区的一种外来杂草 ,该杂草在浙江、江苏、上海、江西等省区有分布 ,多见于田梗路边、住宅四周、抛荒地、公路两侧等人畜出没频繁的地段 ,其种群生长迅速 ,呈现出生态爆发态势 ,是一种典型的生态入侵种。分形理论已被广泛地应用于自然科学、社会科学中的众多领域。在生态学领域 ,应用分形维数能够客观地表达种群的分布式样 ,同时也能反映种群占有空间、资源利用的能力[1～ 6 ] 。本研究以新入侵种北美车前为对象 ,并与我国境内分布较广的杂草车前 (Ｐ .ａｓｉａｔｉｃａ)作比…     

外来杂草薇甘菊种群分布格局研究

在3个群落中设置样方,采用方差/均值比率法测定了薇甘菊种群的分布格局类型。结果表明,薇甘菊种群的分布格局主要受自身的生物学特征和微环境的影响,呈随机或集群分布。随机分布的种群其聚集强度指标扩散型指数、丛生指数、聚块性指标和平均拥挤度多对1.0没有显著的偏离,负二项参数则较大;而聚集分布的种群其聚集强度指标则符合聚集特征。     

北美车前生物与生态学特征的研究

本文调查了北美车前分主然害现状,对其生物生态学特征进行了研究,旨在掌握其生长发育过程中的薄弱环节,为综合防除该害草提供依据。结果表明,北美车前在华东地区已有较广分布;在金华地区,北美车前是一种过渡性的先锋群落性物种;具自花传粉及风媒传粉两种授粉机制,气候条件,种群密度,人为干扰影响着风媒传粉的比例;种群的分布具明显的伴人特征;光合作用特征为光补偿点高,光合速率较低。     

北美车前的种群密度对地上和地下器官形态的影响

应用叶面分析仪、根系分析仪对北美车前(Plantago virginica)地上和地下部分形态进行了测定,考察北美车前种群密度对植株形态学参数的影响。结果表明,在生殖生长期问,北美车前地上部分和地下部分的形态参数均受到种群密度的制约,如地上部分的叶数、叶面积、叶周长、鲜重、花穗重、花数、花穗长;地下部分的根重、根长、根部表面积和根体积。不同直径的根的形态指标受种群密度影响的程度不同,其中以对中等直径等级的根长、根表面积、根体积和根部投影面积的制约作用最大。     

外来入侵植物北美车前繁殖及光合生理生态学研究

 北美车前（Plantago virginica）原产北美,20世纪50年代进入我国华东地区,近年来其种群呈现爆发式增长态势,已分布到上海、浙江、江西、江苏等省区,是一种典型的生态入侵种。本文计测了该种在不同密度下的繁殖指标,统计了种群密度与繁殖指标间的关系;应用LAC-4 (ADC英国)光合和蒸腾系统测定了该种及其伴生杂草一年蓬（Erigeron annuus）、小飞蓬（Conyza canadensis）、野塘蒿（Conyza bonarinsis）、马缨丹（Lantana camara）、空心莲子草（Alternathera philoxeroides）、菊芋（Helianthus tuberoses）、蓖麻（Ricinus communis）、紫茉莉（Mirabilis jalapa）、车前（Plantago asiatica）、苦苣菜（Sonchus oleraceus）、羊蹄（Rumex japonicus）、藜（Chenopedium album）和黄鹌菜（Youngia japonica）等杂草的光合作用指标,作出了它们的光合 光响应曲线。主要实验结果有：1）北美车前个体花穗重（Y1）、花数／穗（Y2）与种群密度（X）呈现倒数关系（Y1 = 0.138 2+15.959 8/X, Y2 = 46.306 9+6 914.07/X）;随着种群密度增加,北美车前的繁殖投资（Y3）、与繁殖投资关系密切的种子数／营养器官重（Y4）呈线性增加（Y3 = 0.046 9＋0.000 2X,Y4 = 130.24＋0.023 9 X）; 2） 随着北美车前种群密度的增加,个体间的大小不整齐性（Y5）变小(Y5 = 0.374 8 - 0.000 02X);　3）种群个体间大小不整齐性（Y5）与繁殖投资（X）呈明显负相关(Y5 = 0.379 3 - 0.106 6 X),即随着个体大小不整齐性的增加,北美车前种群的繁殖投资减少;4）以自然条件下测得的光合作用数据为基础,拟合得到了北美车前及其它13种伴生杂草的光合 光响应曲线。北美车前的光合 光响应曲线符合Y= - 7E-06X2+0.022 3X-0.831 2,光补偿点、光饱和点和最大净光合速率分别为37.32 μmol·m－2·s－1、159 3 μmol·m－2·s－1和16.93 μmol CO2·m－2·s－1,说明北美车前是典型的阳生杂草。从光补偿点分析,北美车前的耐荫能力比车前、黄鹌菜、小飞蓬、一年蓬、野塘蒿、蓖麻、加拿大一枝黄花(Solidago canadensis)、苦苣菜、羊蹄和马缨丹的要弱;北美车前净光合速率比一年蓬、小飞蓬、野塘蒿和加拿大一枝黄花等要低些,但是比藜、苦苣菜、蓖麻等的要高,与同属的车前比较接近;5）在5月下旬,杂草性极强的一年蓬、小飞蓬和空心莲子草的光合午休现象不明显,逸生杂草紫茉莉具有明显的光午休现象,北美车前是早春杂草,在5月下旬也有明显的光合午休现象,反映出该种不能够很好地适生于5月下旬的高温强光环境。通过分析,得出如下结论：1）随着种群密度的增加,北美车前产生种群自疏作用,使个体大小不整齐性下降;高密度给北美车前种群造成某种逆境状态,种群以r-对策的生存方式适应环境,提高其繁殖投资,产生尽可能多的种子,以保证后代的生存,这反映出北美车前在繁殖策略上灵活的调节能力;2）北美车前种群在定居后,如果定居点不再受到人为干扰,其种群将被快速更替,这与其粘液性的种子、较高的光补偿点有关;3）通过保护植被,定植高秆植物,减少对环境的干扰,能够有效地治理该外来杂草。     

铝胁迫下北美车前和车前生长及叶绿素荧光特性的比较研究

采用系列浓度AlCl₃溶液（100、500、800、2 000 mg·L^-1）进行处理,在处理后不同时间（0,10、20、30 d）,测定北美车前（Plantago viriginica）和车前(P.asiatica)的生长及叶绿素荧光特征指数,旨在比较外来入侵种北美车前和同属本地种车前的生长及叶绿素荧光对铝胁迫响应的差异。结果表明,车前和北美车前的根冠比在轻度铝（Al³⁺=100 mg·L^-1）处理下略有上升,在中度（Al³⁺=500 mg·L^-1）以上铝浓度处理下开始显著下降;叶绿素a、b含量在轻度铝处理下变化不明显,随着铝浓度的增加和处理时间的延长呈现明显下降趋势;叶绿素荧光参数F_v/F_m、Φ_PSⅡ及F_v/F_o值在低浓度铝的短时间处理下略有上升,随着铝浓度的升高和处理时间的延长则明显下降。结果表明铝胁迫对上述两种植物的生长和叶绿素荧光参数均有一定影响,但北美车前各参数的下降幅度小于车前,表现出比车前更为耐铝的生理特性。     

浙江产车前(Plantago asiatica)种群遗传分化的主坐标分析

运用18个有效的10mer-寡核苷酸引物对浙江产车前（Plantago asiatica)的8个种群基因组DNA进行了PCR扩增,共检测到186个位点,其中多态位点125个,占68.70%,应用Jaccard公式计算了8个种群在125个位点上的相似性,以此为基础,应用主坐标排序,作出了8个种群遗传分化的三维排序图,结果表明,8个种群的遗传分化与地理位置、海拔高度有联系。     

北美车前和车前的生长特征与相对竞争能力

通过野外样方调查,比较了入侵种北美车前(Plantago virginica)和土著种车前(P.asiatica)的生长特征与种间相对竞争能力.结果表明:北美车前的有性繁殖效力显著高于车前,而营养生长效力显著低于车前;其果穗数和果穗长明显大于车前,而叶面积则明显小于车前,说明北美车前较多地投资于繁殖生长,而车前较多地投资于营养生长;种间竞争和种内竞争明显降低了2种植物的平均每株果穗数、果穗长、单株地上生物量和单株总生物量;车前的种间竞争能力(相对邻里效应指数)显著大于入侵种北美车前,表明入侵植物北美车前目前不能对广泛分布的车前发生竞争取代.     

银杉种群的空间分布格局

银杉（ＣａｔｈａｙａａｒｇｙｒｏｐｈｙｌｌａＣｈｕｎｅｔＫｕａｎｇ）种群的空间分布格局受银杉种群本身的生物学特性、种群的年龄和更新方式等及群落内小环境的共同影响。在老龄种群内,多表现为集群分布;在较年轻的种群内,多为随机分布。气候和立地条件基本一致时,群落内岩石的覆盖与土壤蚀形成的小环境。     

外域杂草的产生、传播及生物与生态学特性的分析

本文分析了浙江省境内较近期传入的外域杂草区系成分,介绍了我国一些常见外域杂草的产生及传播特点,并通过对北美车前（Ｐｌａｎｔａｇｏｖｉｒｇｉｎｉｃａ）繁殖机制,种群生态、分布及危害特点等方面的研究．阐述了外域杂草所具的生物与生态学特性．     

短命植物条叶车前小孢子发生与雄配子体发育研究

条叶车前小孢子发生与雄配子体形成过程如下：花药具４个花粉囊;药壁由表皮、药室内壁、中层、绒毡层等４层细胞组成,发育方式为双子叶型,绒毡层细胞为腺质;小孢子母细胞减数分裂过程中胞质分裂为同时型;小孢子四分体多为四面体型,少数为十字交叉型或两侧对称型;成熟花粉粒为３－细胞,两个精子由原生质丝与营养核联系起来,因此可能存在着“雄性生殖单位”。     

EFFECTS OF DIFFERENT LEVELS OF INBREEDING ON PROGENY FITNESS IN PLANTAGO CORONOPUS

Inbreeding depression (δ) is a major selective force favoring outcrossing in flowering plants. Many phenotypic and genetic models of the evolution of selfing conclude that complete outcrossing should evolve whenever inbreeding depression is greater than one-half, otherwise selfing should evolve. Recent theoretical work, however, has challenged this view and emphasized (1) the importance of variation in inbreeding depression among individuals within a population; and (2) the nature of gene action between deleterious mutations at different loci (epistasis) as important determinants for the evolution of plant mating systems. The focus of this study was to examine the maintenance of inbreeding depression and the relationship between inbreeding level and inbreeding depression at both the population and the individual level in one population of the partially self-fertilizing plant Plantago coronopus (L.). Maternal plants, randomly selected from an area of about 50 m² in a natural population, were used to establish lines with expected inbreeding coefficients (f) of 0, 0.25, 0.50, 0.75, and 0.875. Inbreeding depression was estimated both in the greenhouse and at the site of origin of the maternal plants by comparing growth, survival, flowering, and seed production of the progeny with different inbreeding coefficients. No significant inbreeding depression for these fitness traits was detected in the greenhouse after 16 weeks. This was in strong contrast to the field, where the traits all displayed significant inbreeding depression and declined with increased inbreeding. The results were consistent with the view that mutation to mildly deleterious alleles is the primary cause of inbreeding depression. At the family level, significantly different maternal line responses (maternal parent × inbreeding level interaction) provide a mechanism for the invasion of a selfing variant into the population through any maternal line exhibiting purging of its genetic load. At the population level, evidence for synergistic epistasis was detected for the probability of flowering, but not for total seed production. At the family level, however, a significant interaction between inbreeding level and maternal families for both traits was observed, indicating that epistasis could play a role in the expression of inbreeding depression among maternal lines.     

条叶车前和小车前的核型报道

本文报道了车前属两种车前的核型。Ｐｌａｎｔａｇｏｌｅｓｉｎｇｉ为２ｎ＝１２,核型属于“２Ａ”,核型公式为Ｋ（２ｎ）＝１２＝１０ｍ＋２ｓｍ;Ｐ．ｍｉｎｕｔａ为２ｎ＝１２,核型仍属“２Ａ”型,核型公式Ｋ（２ｎ）＝１２＝８ｍ＋２ｓｍ＋２ｓｔ。染色体相对长度组成,前者２ｎ＝２Ｌ＋４Ｍ２＋４Ｍ１＋２Ｓ１,后为２ｎ＝６Ｍ２＋６Ｍ１,染色体总长分别为３０．６０、２９．８０,由１２条染色体组成,还测量了这两种车前的染色体体积。     

青藏高原萹蓄、车前叶绿体超微结构研究

对生长在青藏高原两个海拔高度的蓄和车前叶绿体进行超微观察表明。1.高海拔地区蓄的叶绿体发生变形,叶绿体的长度缩短、厚度增加,被膜模糊,而车前叶绿体的形态变化不大。2.高海拔地区的两种植物叶绿体的基粒片层和基质片层都呈现肿胀现象,尤以蓄为显著。3．高海拔地区的两种植物叶绿体中基粒片层的叠垛程度均比低海拔地区的高。以上特征是青藏高原特殊的高寒生态条件长期影响的结果。     

同一生境下两种车前属植物资源配置的物种特异性比较

植物不同构件间的资源配置方式是植物适应环境的一种生存策略。本文通过对取自同一生境条件下的两种车前属(Plantago)植物,即大车前(P. major)和平车前(P. depressa)不同构件间的形态学特征和生物量相关关系的比较分析,发现构件间的数量关系和各构件在资源配置上具有种间特异性,各构件生物量间的数量关系及各构件在资源配置上的数量关系,更能真实地反映出物种个体的生态学特征。     

盐生车前根液泡膜ATPase对盐胁迫的响应

用蔗糖密度梯度离心法从对照和盐处理的盐生车前根中分离出液泡膜,并对其ＡＴＰａｓｅ某些特性进行了比较研究,蔗糖连续密度梯度离心后ＮＯ＾－３敏感的ＡＴＰａｓｅ活性主要分布在２２％－３５％蔗糖浓度之间,用不连续密度梯度离心法从２２％－３５％界面收集到的膜主要源于液泡膜。因为,这种膜ＡＴＰａｓｅ活性受到Ｃｌ＾－的促进和ＮＯ＾－３的强抑制,而叠氮化钠和正钡酸钠只抑制酶活性的１０％左右,最适ｐＨ８．０。